메르세데스 벤츠·포르쉐 등 8개 차량에서 제작 결함이 발견돼 시정조치(이하·리콜)된다.

 

국토교통부(이하·국토부)는 14일 8개 업체에서 제작 또는 수입해 판매한 총103개 차종 7만3512대에서 제작결함이 발견돼 자발적으로 리콜한다고 밝혔다.

이번 리콜 대상은 벤츠의 통신시스템 소프트웨어(이하·S/W)·전조등 결함 등의 4만7000여대, 포르쉐의 트렁크 부분 부품·계기판 S/W 결함 등 4000여대, BMW의 연료공급 호스 조임장치 결함 2만여대, 르노삼성의 전기차 S/W결함 1400여대 등이다.

국토부는 벤츠의 전조등, 포르쉐의 트렁크 부품 결함은 자동차관리법상 안전기준위반에 해당돼 우선 리콜을 진행하고 추후 시정률 등을 감안해 과징금을 부과할 계획이다.

 

메르세데스 벤츠코리아에서 수입·판매한 E 300 4MATIC 등 64개 차종 4만7659대의 차량은 5가지 리콜을 실시한다.

E 300 4MATIC 등 42개 차종 3만7562대는 차량 사고 발생 시 자동 또는 수동으로 벤츠 비상센터로 연결되는 비상통신시스템이 작동하지 않을 가능성이 발견됐다.

 

S 450 4MATIC 등 10개 차종 8468대는 조향보조장치 작동시 운전자가 일정시간 조향핸들을 잡지 않을 때 알려주는 기능이 제대로 작동하지 않을 가능성이 있으며 C 350 E 등 6개 차종 882대는 생산공정에서 하향등의 전조범위를 조정하는 장치가 마모돼 전조등 조사(照射)범위가 안전기준에 맞지 않아 주행 중 안전운행에 지장을 줄 가능성이 발견됐다.

 

C 200 KOMPRESSOR 등 3개 차종 742대는 다카타사(社)에서 공급한 운전석 및 동승자석 에어백 결함으로 운전자가 피해를 입을 수 있으며 GLE 300d 4MATIC 등 3개 차종 5대는 차량 뒤쪽 리어 스포일러의 고정 결함이 발견됐다.

 

포르쉐코리아(주)에서 수입해 판매한 718 박스터 등 5개 차종 3889대의 차량은 3가지 리콜을 실시한다.

718 박스터 등 2개 차종 2315대는 연료탱크가 중앙에 위치한 차량으로 전면 부분 충돌 시 차량 앞쪽 트렁크 내 고정된 브래킷이 중앙의 연료탱크와 충돌해 이를 파손시킬 경우 연료가 누유돼 화재를 일으킬 수 있다.

 

파나메라 등 2개 차종 1573대는 계기판 소프트웨어 결함으로 인해 브레이크 패드 마모 표시가 계기판에 표시되지 않아 운전자가 브레이크 마모 상태 등을 인지할 수 없으며 카이엔 1대는 충격흡수 장치와 로어암을 연결해 주는 부품의 제조상 결함이 발견됐다.

 

BMW 320d 등 14개 차종 1만8825대는 연료공급 호스 연결부의 조임장치 결함으로 연료가 샐 가능성이 발견돼 리콜 처분을 받았다. 르노삼성 SM3 Z.E. 1371대는 전기차 컨트롤러 소프트웨어의 오류로 저속주행시 브레이크 페달을 약하게 밟은 상태가 수초간 유지될 경우, 구동 모터가 정지될 가능성이 있어 리콜 조치됐다.

 

한불모터스가 수입해 판매한 시트로엥 Grand C4 Picasso 2.0 BlueHDi 등 3개 차종, 544대는 실내 보조 히터 배선의 결함으로 부품이 과열될 가능성이 발견돼 리콜 조치를 받았으며 아우디 A3 40 TFSI 2대는 연료공급 호스 연결장치가 차량 진동으로 느슨해져 연료 누출로 화재가 발생할 수 있다는 우려가 제기돼 리콜 대상에 포함됐다.