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국제유가 하락 영향으로 내달 국내·국제선 항공권 모두에 유류할증료가 부과되지 않는다.
항공업계에 따르면 다음달 국제선 유류할증료는 국제유가 하락에 따라 전월과 동일한 0단계가 적용되며 이에 따라 다음달 국제선 전 노선은 일괄적으로 유류할증료가 부과되지 않는다.
항공 여객의 부담은 한시름 덜게 됐지만 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 장기화로 여객 수요가 급감한 만큼 항공업계에 호재로 작용하기는 어렵다는 분석이 나온다.
유류할증료는 항공사가 유가 상승에 따른 손실을 보전하기 위해 운임에 부과하는 일종의 할증료를 말하며 국제선의 경우 멀리 가는 여행객이 더 많은 금액을 내는 ‘거리 비례 구간제’로 운영된다. 대한항공은 운항거리 500마일 미만부터 1만마일 이상까지 총 10개 구간으로 구분해 유류할증료를 차등 부과한다.
다음달 국제선 유류할증료 산정 기준이 된 지난달 16일부터 이달 15일까지 평균유가는 갤런당 65.72센트, 배럴당 27.60달러다.
4월 국제선 유류할증료도 저유가에 따라 31개월 만에 0단계가 적용됐다. 이에 따라 국적항공사의 국제선 항공권 유류할증료는 2개월 연속 ‘0원’을 기록했다.
다음달 국내선 유류할증료 역시 전달보다 두 단계 내린 0단계가 적용돼 금액이 붙지 않는다. 국내선 유류할증료가 0원인 것은 2016년 6월 이후 처음이다. 국내선 유류할증료는 전달 1일부터 말일까지 싱가포르 항공유 평균값이 갤런당 120센트 이상일 때 단계별로 부과하는데 이번에 기준이 된 3월 싱가포르 항공유 평균값은 갤런당 95.16센트였다.
항공업계 관계자는 “이번에는 코로나 사태로 대부분 국가들이 확산 우려에 대비해 입국금지 조치를 취하고 있고, 여객들도 여행을 꺼려하는 분위기라 유류할증료가 낮아졌다 해도 여객 수요가 증가하진 않을 것이다”고 말했다.
[이창현 기자 / 행동이 빠른 신문 ⓒ스카이데일리]
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