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국내 택배 산업이 시작된 지 약 28년 만에 처음으로 택배노동자들이 휴무에 들어갔다.
전국택배연대노조는 우체국, CJ대한통운, 한진택배, 롯데글로벌로지스, 로젠택배 등 5대 대형 택배사는 14일을 ‘택배인 리프레시 데이’(택배 없는 날)로 지정했다. 5곳에 소속된 택배 노동자는 4만명 가량으로, 전체 택배 노동자의 약 95%를 차지한다. 이로써 이날 하루 대형 택배사들의 택배 배송이 중단된다.
이는 코로나19(코로나) 사태 여파로 택배 물량이 급증해 택배 기사의 휴식이 필요하다는 노동계 요구를 수용한 결과로 풀이된다.
실제 산업안전보건공단에 따르면 올해 상반기에만 택배노동자 9명이 산업재해로 사망했고그중 7명은 과로사로 숨졌다. 코로나로 비대면 유통·물류 산업은 호황을 맞았지만, 정작 복지 사각지대에 놓인 택배 노동자들은 뼈를 깎는 ‘과중 업무’에서 벗어나지 못하는 것이 현실이다.
이처럼 현장 택배노동자들은 이번 택배 없는 날을 크게 반기는 분위기다. 그동안 가중된 업무로 인해 누리지 못했던 여가 시간을 가족들과 함께 여행을 가거나 심신을 달래는 ‘힐링 타임’으로 보낼 것이라는 의견이 지배적이다.
그러나 모든 택배기사가 쉴 수 있는 것도 아니다. 쿠팡이나 SSG닷컴 등 배달기사를 직고용하는 업체들에 소속된 기사들은 이날에도 정상 근무에 들어가는데 이는 주 5일 근무와 연차 등을 보장받기 때문이다.
김태완 전국택배연대노동조합 위원장은 “올해 업계 처음으로 시도하는 평일 휴일이라 행정적 지원이나 구체적인 가이드라인이 나와있지는 않다”며 “단순히 한 해 이벤트가 아니라 정기적으로 택배 노동자들의 휴식을 보장해줄 수 있게 내년도 법제화를 준비하고 있다”고 말했다.
[이창현 기자 / 행동이 빠른 신문 ⓒ스카이데일리]
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