국토부 청량리역 광역환승센터 종합구상안 발표

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환승동선 최적화, GTX 중심 버스정류장 등 재편…GTX 효과 극대화

박선형 기자 기자페이지 + 입력 2020-10-27 15:30:24

서울 동대문구 청량리역의 수도권광역급행철도(GTX) B·C노선 간 환승이 쉬워진다.

국토교통부(국토부) 대도시권광역교통위원회(대광위)는 서울시와 국가철도공단, 한국철도공사와 함께 ‘청량리역 광역환승센터 종합구상안’을 27일 발표했다.

청량리역 광역환승센터 종합구상안은 GTX(수도권광역급행철도) B‧C노선 개통과 함께 청량리역에 환승시스템을 구축하고, 일자리‧문화‧주거가 어우러지는 동북권 광역거점을 육성하기 위해 마련됐다.

국토부는 GTX의 개통을 계기로 청량리역 인근 문제점을 해결하는 동시에 동북권의 교통‧경제‧생활 중심지로 성장시켜 균형발전을 도모한다는 목표다.

우선 동북권 유일의 ‘GTX-환승Triangle’인 청량리역에 혁신적인 환승시스템이 선제적으로 마련한다.

GTX B‧C노선이 교차하는 청량리역은 노선 간 별도 이동 없이 동일 승강장에서 바로 환승할 수 있는 수평환승시스템을 구축해 수도권 대중교통의 골격인 GTX의 효과를 극대화할 계획이다.

GTX 운행시간과 배차간격 등을 조정해 GTX B, C노선 간 환승 대기시간이 최소화 되도록 검토할 예정이다.

이어 GTX를 중심으로 한 혁신적인 연계교통체계도 구축한다.

1호선과 지상철도(분당선 등), 버스 등 모든 교통수단에서 GTX 환승이 쉽고 빠르게 이뤄질 수 있도록 한다는 게 국토부의 구상이다.

지상부 교통체계는 현재 청량리역 앞 왕산로에 밀집돼 있는 버스정류장을 환승센터 중심으로 재편해 버스와 철도 간의 환승동선을 줄이고 지상부의 교통혼잡과 보행자 안전도를 개선할 방침이다.

특히 버스환승센터를 통해 청량리역 일대에서 단절됐던 버스중앙차로를 연결함으로서 교통흐름을 개선하고 구리·남양주 방면을 오가는 광역버스가 불필요한 우회로 인해 교통 혼잡을 야기하지 않도록 구상할 방침이다.

아울러 청량리역 광장 하부에는 GTX, 1호선, 버스 등 대중교통 이용객들을 위한 통합대합실을 설치해 접근성을 높이고 환승동선을 최적화한다는 계획이다.

국토부는 향후 대광위·서울시 등 유관기관 합동으로 버스환승센터를 지하로 배치하는 방안 등을 보다 면밀히 검토해 현재의 환승서비스 수준(D~E 등급)보다 향상될 수 있도록 구체적인 계획을 수립해 나갈 예정이다.

청량리역 일대에 일자리·문화·주거가 어우러지도록 복합개발을 추진한다. 구체적으로 홍릉연구단지 및 인접 대학 등과의 시너지를 활용해 지역에 특화된 일자리 창출 및 신성장 산업 육성을 위한 상업·업무기능을 강화하고 이와 연계한 청년주택, 문화시설 등도 함께 도입할 방침이다.

이를 위해 청량리역 일대 복합개발과 함께 주변지역에 대한 선제적 관리방안을 수립해 청량리역 일대를 통합적으로 관리하고 지역 간 연결성도 강화해나갈 계획이다.

최기주 대광위 위원장은 “GTX 개통으로 수도권의 교통 패러다임이 크게 변화할 것으로 예상된다”며 “이에 대비해 GTX 연계교통 체계와 주변부의 공간계획을 동시에 계획할 필요가 있어 서울시와 함께 종합구상안을 마련했다”고 밝혔다.

이어 “이번에 구상한 계획들이 GTX와 연계해 차질 없이 추진될 수 있도록 서울시, 철도공사 등 관계기관과 더욱 긴밀하게 협력해 나갈 것이다”고 덧붙였다.

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