±¹Åä±³ÅëºÎ(ÀÌÇÏ¡¤±¹ÅäºÎ)´Â 8ÀÏ ¾Æ¿ìµð¡¤FCA¡¤¸£³ë»ï¼º¡¤½ºÁîÅ°¡¤½ºÆ÷Ã÷¸ðÅͽθ®Å¬ÄÚ¸®¾Æ(ÀÌÇÏ¡¤KTM) µî 5°³ ¾÷ü, 21°³ Â÷Á¾, 2¸¸5600´ë°¡ ¸®ÄÝµÈ´Ù°í ¹àÇû´Ù.
¾Æ¿ìµð A5 ½ºÆ÷Ã÷¹é 35 TDI Quattro µî 13°³ Â÷Á¾ 2¸¸3205´ë´Â º¸Á¶ È÷ÅÍ ÀåÄ¡ °áÇÔÀÌ ¹ß°ßµÆ´Ù. ÀÌ °æ¿ì ÇØ´ç ÀåÄ¡¿Í ¿¬°áµÈ ºÎºÐÀÌ °ú¿µÅ ÈÀç°¡ ¹ß»ýÇÒ °¡´É¼ºÀÌ ÀÖ´Ù.
FCA ÄÚ¸®¾Æ¿¡¼ ¼öÀÔÇØ ÆǸÅÇÑ ÁöÇÁ·£µåü·ÎÅ° µî 2°³ Â÷Á¾ 1939´ë´Â ¹ßÀü±â ³» ºÎÇ°(¹ÙÀÌ¿Àµå) °áÇÔÀÌ ¹ß°ßµÆ´Ù. ÀÌ¿¡ Â÷·® ³» Àü±âÀåÄ¡¿¡ Àü·Â °ø±ÞÀÌ ÀÌ·ïÁöÁö ¾Ê¾Æ ½Ãµ¿²¨Áü µîÀÇ ¹®Á¦°¡ ¹ß»ýÇÒ ¼ö ÀÖ´Ù.
¸£³ë»ï¼ºÀÚµ¿Â÷ QM3 dCi 154´ë´Â 2°¡Áö ¸®ÄÝÀ» ½Ç½ÃÇÑ´Ù. Áö³ÇØ 5¿ù 8ÀϺÎÅÍ 7¿ù 19ÀϱîÁö »ý»êµÈ 38´ë´Â ÀüÁ¶µî ÀÚµ¿ ±¤ÃàÁ¶Á¤ÀåÄ¡ ¼ÒÇÁÆ®¿þ¾î °áÇÔÀ¸·Î ÀÎÇØ ÇØ´ç ÀåÄ¡°¡ ÀÚµ¿À¸·Î ÀÛµ¿µÇÁö ¾Ê´Â ¹®Á¦°¡ ¹ß°ßµÆ´Ù.
ÀÌ¿¡ ±¹ÅäºÎ´Â °ü·Ã ¹ý±Ô¿¡ µû¶ó ÀÚµ¿Â÷¸ÅÃâ¾× 1/1000¿¡ ÇØ´çÇÏ´Â °ú¡±ÝÀ» ºÎ°úÇÒ ¿¹Á¤ÀÌ´Ù. ¶Ç, Áö³ÇØ 9¿ù 28ÀϺÎÅÍ 10¿ù 4ÀϱîÁö »ý»êµÈ 116´ë´Â ¾Õ¹ÙÄû¿Í ±¸µ¿Ãà »çÀ̸¦ ¿¬°áÇÏ´Â ºÎÇ° °áÇÔÀ¸·Î ÁÖÇà Áß ¾Õ¹ÙÄû°¡ ÀÌÅ»µÉ °¡´É¼ºÀÌ ¹ß°ßµÆ´Ù.
½ºÁîÅ°¾¾¿¥¾¾°¡ ¼öÀÔ¡¤ÆǸÅÇÑ GSX-R1000A µî 2°³ ÀÌ·ûÂ÷ 237´ë´Â ¿£ÁøÁ¦¾îÀåÄ¡ ³» °úȸÀü ¹æÁö Á¦¾î ±â´ÉÀÌ ¾ø¾î ÁÖÇà Áß º¯¼ÓÀÌ ¿øÈ°È÷ ÀÌ·ïÁöÁö ¾ÊÀ» °¡´É¼ºÀÌ ¹ß°ßµÆ´Ù. ÀÌ·Î ÀÎÇØ µ¿·ÂÀü´ÞÀåÄ¡°¡ ¼Õ»óµÅ ÁÖÇàÀÌ ºÒ°¡´ÉÇÒ °¡´É¼ºµµ È®ÀεƴÙ.
½ºÆ÷Ã÷¸ðÅÍ»çÀÌŬÄÚ¸®¾Æ°¡ ÆǸÅÇÑ 1290 SUPER DUKE R µî 3°³ ÀÌ·ûÂ÷ 65´ë´Â ¾Õ ºê·¹ÀÌÅ© ºÎÇ° °áÇÔÀ¸·Î Á¦µ¿ ¼º´ÉÀÌ ¶³¾îÁ® ¾ÈÀü¿îÇà¿¡ ÁöÀåÀ» ÁÙ °¡´É¼ºÀÌ ¹ß°ßµÆ´Ù.
[Á¶¼º¿ì ±âÀÚ / ÇൿÀÌ ºü¸¥ ½Å¹® ¨Ï½ºÄ«À̵¥Àϸ®]