카카오“카풀 백지화도 고려”…기로에 선 15조 시장

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“택시업계와 소통할 것” 입장 선회…사회적 대타협 기구 참여 요구

나광국 기자 기자페이지 + 입력 2019-01-16 12:10:32

▲ 사진은 서울 종로구 광화문 광장에서 ‘택시 생존권 결의대회’를 개최하고 있는 모습 ⓒ스카이데일리

카카오모빌리티가 지난해 12월부터 시행해온 카풀 시범 서비스를 중단한다. 대화의 조건으로 카풀 시범 서비스 중단을 주장해온 택시업계의 요구를 수용한 조치라는 게 카카오의 설명이다. 특히 카카오는 “대화에 어떤 전제도 없으며 서비스 출시 백지화를 할 수도 있다는 열린 자세로 임할 것이다”고 밝혀 이후 택시업계의 대응이 주목된다.

카카오모빌리티는 15일 입장자료를 통해 “카풀 시범 서비스를 중단하기로 결정했다”며“택시업계와의 협력과 사회적 합의를 우선해 소통의 장을 만들기 위한 경정이다”고 밝혔다.

정부와 여당은 카풀 문제 해결과 택시산업 발전을 논의하기 위한 ‘사회적 대타협 기구’ 구성을 추진하며 택시업계를 논의의 장으로 끌어들이기 위해 노력해왔다. 하지만 택시단체는 전제조건으로 카카오의 카풀 시범 서비스 중단을 요구해왔다. 결국 카카오의 이번 결정은 대화의 장을 열기 위해 택시업계의 요구를 수용한 조치다.

카카오모빌리티는 "사회적 대타협 기구에서는 물론 다양한 방식으로 택시업계와의 많은 대화 기회를 마련해 나가겠다"며 "대화에는 어떤 전제도 없으며 서비스 출시를 백지화할 수도 있다는 열린 자세로 대화에 임할 것이다"고 강조했다.

그러나 일각에서는 그간 카풀 서비스 관철의 의지를 수차례 밝힌 것과는 다른 톤이어서 대화에 실패할 경우 결국 카풀 서비스를 접는 것 아니냐는 관측까지 내놓고 있다. IT업계의 한 관계자는 “택시업계의 반대로 결국 서비스를 접은 우버의 전철을 밟지 않을까 우려된다”며 “만일 이렇게 될 경우 국내에서는 상당기간 모빌리티 분야의 혁신을 기대하기 어렵게 될 것 이다”고 우려했다.

관련 업계에 따르면 전 세계적으로 카풀 시장 규모는 오는 2030년까지 2016년 대비 30% 정도 늘어날 것으로 관측됐다. 이를 국내 시장에 대입하면 카카오를 비롯해 차량공유 사업은 2030년 15조원까지 커질 것으로 계산됐다. 이에 카카오모빌리티는 올해부터 최대 900억원 정도의 매출을 올리고 2020년부터는 본격적으로 사업 확대에 나설 것으로 기대됐다.

전 세계적으로 공유 차량 시장은 성장 산업으로 꼽히지만, 국내에서는 택시업체들과의 갈등으로 답보상태에 처해 있다. 이 과정에서 2명의 택시기사가 카풀 반대로 분신하는 극단적 선택을 하기도 했다.

잠재적 최대 카풀사업자였던 카카오모빌리티는 전일 카풀 서비스의 백지화까지도 염두에 두고 택시노동조합단체와 대화에 나서겠다고 밝혔다. 그러나 택시사업자들은 카카오를 고발하겠다는 기존의 강경한 태도를 굽히지 않는 모양새다.

카카오 관계자는 “대화에는 어떤 전제도 없으며 서비스 출시를 백지화할 수도 있다는 열린 자세로 대화에 임할 것이다”며 “이를 통해 택시 종사자들의 후생 증진과 이용자들의 승차난 해소가 이뤄지기를 기대한다”고 말했다.

[나광국 기자 / 판단이 깊은 신문 ⓒ스카이데일리]

나광국 기자 kkna@skyedaily.com 기자페이지 +