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서울시가 16일 시의회 도시안전건설위원회의 민자사업 시행 동의를 이끌어냄에 따라 동부간선도로의 지하화 사업이 본격화 될 전망이다.
동부 간선도로의 지하화 사업은 월릉IC~영동대로 10.4km 구간에 설치하는 대심도 4차로 도로터널로서 상습정체와 집중호우시 침수가 빈번했던 동부간선도로를 확장(6→8차로)하고 장·단거리 교통을 분리해 지하화하는 것이다.
서울시는 이번에 민간투자 심의 등 사업 추진에 필요한 행정절차를 완료함에 따라 올해 12월 말에 제3자 제안공고를 시행하고 2020년에 우선협상대상자 선정해 2021년에 실시협약 체결 및 착공에 나설 계획이다.
대심도터널이 건설되면 월계~강남까지 30여 분에서 소요되던 것이 10분대로 단축되고 아울러 서울시에서 추진하는 지역발전계획인 창동CBD와 영동대로MICE를 연결하는 새로운 교통축이 형성됨으로써 강남북 균형발전에 큰 진전이 있을 것으로 기대하고 있다.
김학진 서울시 안전총괄실장은 “동부간선 민자사업은 현재 검토 중인 재정사업과 연계하면 현재 왕복 6차로가 왕복 8차로로 확장될뿐 아니라 장거리 통행과 단거리 통행이 분리됨으로써 상습 교통정체가 해소돼 주요 간선도로 기능이 회복되게 되며 중랑천 생태계 복원도 가능해져 향후 중랑천을 중심으로 동북권 발전을 견인할 수 있을 것으로 기대한다”고 밝혔다.
[정동현 기자/행동이 빠른 신문 ⓒ스카이데일리]
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