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동방, 서강기업, 동화 등 3개사가 광양제철소 생산 후판제품 운송용역 입찰에서 담합하다가 적발돼 공정거래위원회(공정위)로부터 제재를 받았다.
공정위는 2016년부터 2018년까지 포스코가 매년 실시한 광양제철소 생산 후판제품(선박, 교량 및 산업용 기계 등의 제작에 사용되는 철판) 운송용역 입찰에서 낙찰예정자, 들러리 사업자 및 투찰가를 담합하다가 적발된 동방, 서강기업, 동화 등 3개사에 대해 시정명령과 함께 과징금 총 2억3300만원을 부과하기로 17일 결정했다.
동방, 서강기업, 동화 등 3개사는 유휴 설비로 인한 손해와 경쟁으로 인한 가격 하락 등을 방지하기 위해 담합행위를 한 것으로 나타났다.
3개사는 기존에 자신들이 수행하던 운송구간들을 각자 그대로 유지하는 것을 전제로 운송구간별 낙찰예정자, 들러리 사업자를 합의했다.
이어 소속 입찰담당 임직원들은 일찰일 며칠 전 회합을 갖고 낙찾받을 운송구간을 배분했으며 이에 직전년도 대비 99.7%~105% 수준으로 투찰가격을 합의했다.
동방·서강(2016년~2018년 입찰)·동화(2018년 입찰)는 입찰에서 당초 합의한 대로 투찰하는 등 운송구간 121개 중 79개 구간에서 낙찰예정자가 낙찰을 받았다. 이어 이들은 합의대상인 운송구간에서 용역을 수행해 약 54억원의 매출액을 확보한 것으로 나타났다.
이에 공정위는 동방에 과징금 9100만원, 서강에 9400만원, 동화에 4800만원 등 총 2억3300만원을 부과했다.
공정위는 “이번 조치를 통해 향후 운송시장에서 나타날 수 있는 담합을 예방해 각 산업의 주요 원가요소 중 하나인 운송료를 절감시켜 물가안정에도 기여할 것으로 기대된다”며 “앞으로도 공공·민간 분야 입찰에서 담합이 발생하지 않도록 관련 업계를 대상으로 법위반 예방교육을 지속 추진하는 한편 모니터링 활동을 면밀히 해 나갈 계획이다”고 밝혔다.
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