현대글로비스, LNG 해상운송 사업 본격 진출

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호주 우드사이드와 최대 15년 계약 체결… 해운 포트폴리오 확대
수소 해상운송 모색 협력… 초저온 가스 화물 선박관리역량 내재화

양준규 기자 기자페이지 + 입력 2022-04-12 12:05:38

▲ 현대글로비스가 액화천연가스(LNG) 운송 사업에 본격적으로 뛰어든다. ⓒ스카이데일리

현대글로비스가 액화천연가스(LNG) 운송 사업에 본격적으로 뛰어든다. 빠르게 성장하는 LNG 시장에 대응해 자동차 운송 중심의 해운사업 포트폴리오를 확대하는 동시에 가스 운송 노하우를 확보해 향후 수소 공급에서도 글로벌 경쟁력을 발휘하겠다는 전략이다.

현대글로비스는 12일 호주 에너지기업 우드사이드와 LNG 장기운송 계약을 체결했다고 밝혔다. 온라인 비대면 방식으로 열린 계약 체결식에는 김정훈 현대글로비스 대표와 멕 오닐 우드사이드 대표 등 양사 관계자들이 참석했다.

현대글로비스는 우드사이드와 계약한 최초의 아시아 선사다. 글로벌 경쟁력을 갖춘 서비스를 우드사이드의 뛰어난 자원 개발 능력과 결합해 전 세계 핵심 수요처에 최적의 LNG 공급망을 구축하겠다는 계획이다.

호주에 본사를 둔 우드사이드는 1954년 설립 후 LNG·원유 생산, 시추 탐사 등 자원개발을 전문적으로 하는 글로벌 에너지기업이다. 전 세계 LNG 공급량의 약 5%를 차지하는 호주 최대의 LNG 생산 업체다.

이 회사는 호주 정부가 주도하는 그린 에너지 개발 사업에도 적극 참여 중이다. 호주는 발달된 재생에너지 산업을 기반으로 2030년까지 수소를 국가 주요 산업으로 만들기 위해 노력하고 있다. 주 정부를 중심으로 다수의 대형 프로젝트를 진행하고 있는 가운데 우드사이드는 서호주 해안 대형 가스전인 플루토 개발 프로젝트 등을 주도하고 있다.

현대글로비스는 우드사이드와 계약 수행을 위해 선박 건조에 나선다. 배가 인도되는 2024년 하반기부터 호주에서 생산된 LNG를 동북아시아 등 글로벌 수요처에 나르는 사업을 본격 개시할 예정이다. 계약기간은 기본 10년에 연장(5년) 옵션이 추가된 최대 15년이다. 업계에서는 현대글로비스가 진입 장벽이 높은 가스운송 시장에서 안정적인 장기 사업 파트너를 확보한 것으로 평가하고 있다.

LNG는 탈 탄소 시대에 석탄과 같은 기존 화석연료와 수소·재생에너지 사이를 잇는 중간 단계 연료로 떠오르며 글로벌 수요가 몰리고 있다. 글로벌 투자은행 모건스탠리는 지난해 보고서를 통해 2030년까지 LNG 수요가 25~50% 증가할 것이라고 분석한 바 있다.

현대글로비스 역시 가파른 성장세의 LNG 운송 시장에 진입해 신규 성장 동력을 확보하고 자동차 운반 중심의 해운 사업 외연을 보다 넓힐 계획이다. 다가올 수소 운송 시대를 대비해 글로벌 기업과 긴밀한 협업을 통해 관련 가스운송 노하우를 축적하고 수소 공급망 패권을 선점하겠다는 구상이다.

향후 현대글로비스는 우드사이드와 수소 해상운송까지 모색하고 있다. 우드사이드는 국내 수소 충전 인프라 구축 컨소시엄인 ‘하이넷’에 유일하게 출자한 해외 수소공급업체로, 국내 수소 도입 시 1순위 공급망이 될 것으로 예상된다.

이와 함께 현대글로비스는 지난해 계약을 맺은 세계 3위권 원자재 트레이딩 기업인 스위스 ‘트라피구라’와도 2024년부터 암모니아 LPG 해상운송에 나서는 등 글로벌 수소 공급망 선제 구축에 속도를 더할 예정이다.

현대글로비스 관계자는 “에너지 전환이라는 시대 흐름 속에서 글로벌 선사로서 중요한 역할을 수행할 계획이다”며 “자동차선 시장을 넘어 가스 해상운송 영역에서도 글로벌 경쟁력을 선보이겠다”고 말했다.

양준규 기자 jgyang@skyedaily.com 기자페이지 +