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현대로템, 수소경제 육성 위해 충전 인프라 사업 진출

수소 리포머 원천기술 확보해 2025년 3500억원 목표…수소전기 트램과 시너지 기대

오창영기자(cyoh@skyedaily.com)

기사입력 2020-06-10 15:40:35

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▲ 현대로템은 현대자동차그룹의 수소 모빌리티 생태계 구축 전략에 따라 수소 충전 인프라 및 설비 공급 사업에 진출한다고 10일 발표했다. 사진은 현대로템 의왕본사. [사진=뉴시스]
 
현대로템이 수소경제 육성 정책에 발맞춰 수소 인프라 사업에 뛰어들기로 했다. 수소에너지를 안정적으로 공급할 수 있는 인프라를 확보하고 미래 사업인 수소전기 열차 사업 부문에서 시너지를 낼 수 있을 것으로 예상돼서다.
 
현대로템은 현대자동차그룹의 수소 모빌리티 생태계 구축 전략에 따라 수소 충전 인프라 및 설비 공급 사업에 진출한다고 10일 발표했다.
 
이번 사업을 통해 천연가스에서 수소를 추출하는 장치인 수소 리포머 원천기술을 확보하고 수소 충전소 구축에 필요한 설계·구매·시공에 이르는 토탈 솔루션을 제공할 계획이다. 수소 리포머는 수소 충전소와 수소 생산기지에 적용되는 필수 장치기 때문에 수소 인프라 사업에서 매우 중요한 기술로 꼽힌다.
 
앞서 현대로템은 지난해 수소에너지 개발팀을 신설하고 수소 인프라 구축 관련 기술을 도입·개발해 왔다. 이어 2월 현대차와 서브 라이센스 계약을 맺고 해외 선진기업의 수소 리포머 원천기술을 이전받기로 했다. 해당 원천기술을 통해 현대로템은 수소 리포머 제품 제작에 박차를 가하고 있다.
 
현재 기술이전 중인 수소 리포머 기술을 통해 천연가스에서 하루 640kg의 수소를 추출할 수 있다. 현대로템은 수소 리포머 기술이전이 완료되면 수입산보다 15% 이상 비용이 절감된 국산 수소 리포머를 공급할 수 있을 것으로 기대하고 있다. 또 2025년까지 다양한 용량의 리포머 기술을 확보해 제품 라인을 다각화하기로 했다.
 
현대로템은 올해 상반기까지 수소 충전소 모델을 표준화할 계획이다. 차량용 수소 충전장치인 디스펜서도 개발해 수소차량 충전소 구축에 필요한 기술을 확보해 나갈 방침이다.
 
이렇게 마련한 핵심 기술을 바탕으로 현대로템은 주요 도심과 고속도로 휴게소 등에 수소 리포머와 수소 충전 설비를 구축키로 했다. 2022년까지 1100억원, 이어 2025년까지 3500억원의 매출을 올릴 것으로 기대하고 있다.
 
현대로템은 수소전기 트램의 매출 역시 확대될 것으로 전망하고 있다. 전세계 수소전기 열차 수요는 약 6000억원 규모로 향후 수소전기 열차 시장 성장에 따라 더욱 확대될 전망이다.
 
지난해부터 현대차와 함께 수소전기 트램을 개발해온 현대로템은 2021년까지 성능시험 플랫폼 차량을 제작하기로 했다.
 
현재 개발 중인 수소전기 트램은 수소연료 전지와 수소탱크, 냉각 시스템을 모듈화해 차량 지붕에 탑재하기 때문에 저상형 구조를 실현할 수 있어 최적의 공간 효율을 자랑한다.
 
현대차그룹은 2018년 수소전기차 중장기 로드맵인 ‘FCEV 비전 2030’을 통해 2030년까지 수소전기차 생산량을 50만대 수준으로 확대한다는 계획을 발표한 바 있다. 올해에도 수소전기차와 자율주행 부문을 중심으로 연간 20조원에 달하는 자금을 투자하기로 하는 등 수소경제 생태계를 구축하기 위해 부단히 애쓰고 있다.
 
이런 와중에 현대로템이 수소 충전 설비 공급 사업에 뛰어들면서 현대차그룹이 추진 중인 수소 모빌리티 생태계 구축에 필수인 수소 충전 인프라를 확보할 수 있게 됐다.
 
현대로템 관계자는 “대내외 경영 환경 변화 속에서 미래 경쟁력을 확보하기 위해 신사업 진출을 적극적으로 모색해 왔다”며 “수소 충전소, 수소전기 트램 등 신사업 진출로 경쟁력 있는 기술과 제품을 확보해 사업 다각화를 이루고 미래 신사업을 위한 장기 계획을 수립해 나가겠다”고 말했다.
 
이어 “어려운 경영 환경 속에서도 지속적인 투자를 통해 제품 확대 및 신사업 진출을 꾸준히 검토하겠다”고 덧붙였다.
 
[오창영 기자 / 판단이 깊은 신문 ⓒ스카이데일리]

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