日 보복조치에 반일감정↑…LCC업계 노심초사

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국제선 노선 중 단일국가 기준 일본 가장 많아…수익성 직격타 우려

임현범 기자 기자페이지 + 입력 2019-07-04 11:57:22

일본의 보복성 수출 규제로 국민들 사이에서 일본관광 자제 등 반일 감정이 고조되자 국내 저비용항공사(LCC)들이 불안에 떨고 있다. 일본행 노선이 차지하는 비중이 적지 않은 만큼 수익성 악화로 이어질 수 있다는 우려가 나온다.

4일 항공업계에 따르면 국내 LCC들은 국제선 노선 중 단일 국가 기준으로 일본 노선의 가짓수가 가장 많다. 국내 1위 LCC인 제주항공은 국제선 68개 노선 중 22개 노선이 일본 노선이며, 진에어는 국제선 28개 노선 중 9개 노선, 티웨이항공은 국제선 53개 노선 중 23개 노선이 일본 노선이다.

LCC들은 올해 들어서도 일본 지역에 활발히 취항하며 수익성 확대를 꾀해왔다. 티웨이항공은 지난 4월 인천~가고시마 노선에 신규 취항했으며 에어부산은 대구~기타큐슈 정기편 운항을 시작했다. 제주항공도 최근 부산~삿포로, 무안~후쿠오카, 제주~후쿠오카 등 일본 노선에 신규 취항했다.

이처럼 일본 노선에 대한 의존도가 높기 때문에 양국의 갈등 상황은 LCC들의 실적 악화로 이어질 것이란 전망이 이어진다. 한 업계 관계자는 “반일 감정 때문에 기존 승객 중 10~20%만 줄어도, 운임에 대한 타격은 그보다 훨씬 클 것이다”며 “일본 노선에 띄우는 기재를 다른 노선에 급히 활용할 수도 없고, 경쟁이 심화하면서 수익성이 높은 노선의 신규 취항도 쉽지 않은 상황이다”고 말했다.

당장 2분기 실적 발표를 앞둔 LCC들은 일제히 영업손실을 낼 것으로 관측되고 있다. 대신증권은 최근 보고서를 통해 2분기 제주항공은 영업손실 108억원, 진에어는 영업손실 102억원, 티웨이항공은 영업손실 89억원의 실적을 각각 기록할 것으로 전망했다.

특히 성수기인 3분기 들어 이 같은 악재가 터지며, 지난해의 성수기 악몽이 재연될 수 있다는 우려도 나온다. LCC들은 지난해 여름 일본의 기록적인 폭우와 폭염, 8번의 태풍 상륙, 지진과 산사태 등 자연재해에 시달렸다. 아울러 9월 초 일본 열도를 관통한 태풍 제비로 인해 간사이 국제공항이 침수되면서 일본으로 향하는 항공편들이 무더기 결항 사태를 빚기도 했다.

또 다른 업계 관계자는 “지난해 여름 태풍 제비로 인한 국내 항공사들의 항공기 결항 편수는 700여대에 달했는데, 올해도 성수기에 일본 노선이 타격을 받는다면 수익성 개선이 발목 잡힐 수 있다”며 “일본은 주요 도시는 물론 소도시까지 국내 LCC들이 개척했다는 말이 나올 정도 국내 관광객들의 인기 관광지이나, 이런 상황 속에서는 수요가 줄 수도 있다”고 말했다.

임현범 기자 hby6609@skyedaily.com 기자페이지 +