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동부간선도로 지하화 사업이 탄력을 받을 전망이다.
서울시는 13일, 동·북권을 서울 변방에서 경제발전 중심지로 탈바꿈시키기 위해 추진해온 ‘동부간선도로 지하화’ 민간투자사업(영동대로 경기고 앞~동부간선도로 월릉교)이 한국개발연구원 공공투자관리센터(PIMAC)의 민자적격성 조사를 통과했다고 밝혔다.
‘동부간선도로 지하화’ 사업은 평소 상습정체가 발생하고 집중호우 때마다 침수가 빈번했던 ‘동부간선도로’를 확장(6→8차로), 지하화하는 사업이다.
이번에 민자적격성 조사를 통과한 구간은 동부간선도로 월릉IC~영동대로(경기고앞) 10.4km 구간이며 대심도 도로터널을 4차로 조성, 2026년 완공해 개통한다는 것이다. 시는 앞으로 민간투자심의 등의 행정절차를 거쳐 올해 하반기 제3자제안 공고를 실시하고, 2021년까지 실시설계 완료해 2022년 착공에 들어간다.
서울시는 대심도터널이 건설되면 월계~강남까지 50여분 걸리던 소요시간을 10분대로 단축할 수 있게 되고 상계CBD와 강남MICE를 연결하는 새로운 교통축이 형성돼 강남북 균형발전에 큰 진전이 있을 것으로 기대하고 있다.
[문용균 기자 / 행동이 빠른 신문 ⓒ스카이데일리]
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