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한국철도공사가 2025년 KTX와 일반열차 이용객이 1억 4000여 명을 넘어 역대 최대 기록을 경신했다고 14일 밝혔다.
지난해 코레일 철도 이용객은 1억4624만 명으로 2024년 1억4480만 명 대비 144만 명이 증가했다. KTX는 9271만 명, 무궁화호와 새마을호 등 일반열차는 5335만 명이 이용했다.
이용객이 가장 많았던 날은 수능 이후 첫 주말인 11월 15일로 55만 명이 열차를 탔다. 하루 이용객이 가장 많은 역은 서울역(12만 명)이다. 동대구역(5.2만 명), 대전역(5.1만 명), 부산역(4.9만 명), 용산역(4.1만 명)이 뒤를 이었다. 가장 많이 이용한 구간은 서울↔부산으로 776만 명이 승차했으며 서울↔대전이 574만 명, 서울↔동대구는 498만 명이 이용했다.
역대 최대 수송량 달성은 동해선, 교외선, 목포보성선 등 신규 노선을 확대해 지역간 연결성을 높인 효과가 크게 작용했다. 강릉~부전, 강릉~동대구를 이어주는 동해선은 총 186만 명이 이용했고 20년 만에 재개통한 대곡~의정부를 이어주는 교외선은 21만 명, 목포보성선(목포~신보성~순천)은 16만 명이 승차했다.
중앙선과 강릉선의 KTX 운행 확대 또한 이용객 증가에 한몫했다. 중앙선(청량리~부전)은 운행횟수를 기존 하루 6회(상·하 3회)에서 18회(상·하 9회)로 3배 늘리고, 북울산·남창·기장·신해운대·센텀역에 새로 정차해 열차이용 접근성을 높였다. 지난해 중앙선 KTX 누적 이용객은 275만 명으로, 하루 평균 7,500명이 탔다.
외국인 철도 이용객도 600만 명을 돌파했다. 방한 여행객을 위한 철도 서비스를 확대해 지난해 606만 명을 기록했다. 코레일은 외국인이 쉽게 승차권을 예매할 수 있도록 서울, 대전역 등 전국 148개 역에 해외카드 결제 기능이 지원되는 신형 자동발매기 310대를 도입했다.
또 모바일 앱 ‘코레일톡’에서 태국어·베트남어·인도네시아어를 추가해 모두 7개 언어를 지원하고, 서울역에 외국인 관광 편의를 위한 트래블센터를 운영하는 등 다국어 서비스를 강화했다.
차성열 코레일 여객사업본부장은 “국내외 이용객의 관심과 성원으로 역대 최대 이용 실적을 달성할 수 있었다”며 “앞으로도 전국 곳곳으로 열차 운행을 확대해 국민 이동권 향상에 기여하겠다”고 밝혔다.
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