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지난해 한국의 교역 품목 중 세계시장에서 수출 경쟁력 열위에 놓인 품목이 10년간 가장 많았던 것으로 나타났다.
21일 전국경제인연합회(전경련)는 한국무역협회 통계를 활용해 2013년부터 작년까지 수출 품목의 무역특화지수(TSI)를 분석해 보니 이 같은 결과가 나왔다고 21일 밝혔다.
TSI는 특정 상품의 상대적 비교우위를 나타내는 수치다. 0에서 –100으로 갈수록 수입 특화 정도가 높다. 0에서 100으로 갈수록 수출 특화 정도가 낮아짐을 뜻하며 100에 가까울수록 경력이 높다고 평가한다.
2013년 수입특화 품목은 전체 1216개 중 815개였지만 작년엔 1211개로 31개 늘었다. 분석기간 중 최고치였다. 반대로 수출특화 품목은 동기간 401개에서 375개로 26개 감소했다.
코로나19가 본격화된 2020년을 기점으로 수입특화 품목이 늘고 수출특화 품목은 줄기 시작했다. 2019년보다 수입특화 품목은 19개 늘었고 수출특화 품목은 18개 줄었다. 전체 교역품목 중 수입특화 품목의 비중은 2019년 67.7%에서 2022년 79.3%로 1.6%p 증가했다.
전경련은 “최근 수입특화 품목의 상태가 심화된 것은 전반적인 경쟁력 약화를 의미하기 때문에 향후 수출에 부정적인 영향을 미칠 수 있다”고 풀이했다.
주목할 점은 반도체 등 수출 상위 10대 품목 중 7개 경쟁력이 약해졌다는 점이다. 반도체의 무역특화 지수는 2013년 30.4에서 작년 23으로 7.4p 낮아졌다.
△기계(11.1→3.3) △자동차(74.8→55.5) △선박(91→77.1) △유기화학품(26.7→21.1) △광학·의료·정밀기기(35.2→-10.9) △석유 등 광물성연료(-53.9→-54.3) 등도 경쟁력이 낮아졌다. 무역특화지수가 증가하면서 경쟁력이 강화된 품목은 △플라스틱(49.2→49.7) △철강(4.5→19.5) △철강 제품(13.5→23.7) 3개에 그쳤다.
수입특화 품목의 증가세는 한국 수출 비중이 큰 중국을 중심으로 두드러진 것으로 나타났다. 대중교역에서 무역특화지수가 음수(-)인 수입특화 품목은 2013년 전체 1168개 중 773개로(66.2%)에서 작년 1185개 중 918개(77.5%)로 늘었다. 대중 수출품목 10개 중 8개는 경쟁력이 취약하다는 뜻이다.
무역특화지수가 양수(+)인 수출특화 품목은 같은 기간 395개에서 267개로 128개 줄었다. 전체 교역품목 대비 비중도 33.8%에서 22.5%로 10.0%p 낮아졌다. 대중 수출 상위 10대 품목 중 수출특화 품목은 정유·화장품 1개뿐이다.
추광호 전경련 경제산업본부장은 “세계시장과 중국을 대상으로 우리 수출 경쟁력이 전반적으로 약해지는 것으로 나타나 우려된다”고 했다.
△의약품(무역특화지수 –71.8) △항공기·우주선(-60.5) △터보제트(-54.9) △반도체 제조용 기기(-42.6)는 무역특화지수가 마이너스(-)인 수입특화 상태에 빠져 있다. 이 품목들은 세계 5대 수입국 미국·독일·네덜란드·일본·중국 상위 100대 수입품에 포함돼 있다.
추광호 본부장은 “수출 침체에서 벗어나려면 첨단분야 한미, 한일 협력 등을 활용해 고부가치 제품군을 주력 수출품목으로 발굴할 필요가 있다”며 “반도체·기계·자동차 등 현재 주력 품목에 대한 규제를 완화하고 연구개발(R&D) 지원을 늘려야 한다”고 했다.
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