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전기차 충전시설, 제작단계 침수·화재 안전장치 중요
산업부, ‘전기차 충전시설 안전관리 제도개선 방안’ 현장점검
충전시설 침수대비 안전장치 설치… 방진·방수 보호성능 강화
김기찬 기자 기자페이지 + 입력 2022-11-30 18:30:51
▲ 전기차를 충전하고 있는 한 시민의 모습. ⓒ스카이데일리
 
정부는 전기차 충전시설에 대한 제도의 적극 개선에 나섰다.
 
산업통상자원부(산업부)는 박일준 차관이 30일 전기차 충전시설 제조업체인 대영채비를 방문해 ‘전기차 충전시설 안전관리 제도개선 방안’에 대해 현장 점검했다.
 
산업부는 전기차 보급 확대에 따라 충전인프라 보급도 급속하게 확대되면서 전기차 충전 관련 안전사고 발생 문제가 나타나고 있다고 진단했다. 
 
전기차 충전시설의 경우 공동주택·다중이용시설 등 국민생활과 밀접한 장소에 설치돼 안전사고가 발생할 경우 인명 및 재산 피해가 크기에 예방이 무엇보다 중요하다는 판단에서다.
 
따라서 이번 현장 방문을 통해 전기차 충전시설 안전관리 제도를 본격 재정비하겠다는 계획이다. 산업부는 제조·설치·운영 등 전 주기 과정에 걸친 안전관리제도 개선 과제를 재점검하고 보완에 나선다.
 
세부적으로 제조 단계에서 △충전시설 침수대비 안전장치 설치 △방진·방수에 대한 충전시설 보호성능 강화 △급속충전시설의 비상정지 장치 설치 등이 이뤄질 수 있도록 할 방침이다.
 
먼저 충전시설 중 스탠드형은 충전부가 침수되기 전에 전원이 자동차단 되도록 안전장치를 부착하도록 한다. 또한 화재 등 안전사고를 예방하기 위해 방진·방수 등급을 국제표준과 동등한 수준으로 보완한다. 급속충전 시설의 경우 급박한 상황에서 사용자가 수동으로 시스템을 정지시킬 수 있도록 비상정지 장치를 설치한다.
 
이어 설치단계에서는 과금형 콘센트 충전시설의 시설기준을 강화한다. 특히 트래킹·합선 등을 방지하기 위해 ‘방적형’(Drip Proof)을 사용하도록 하고 충전케이블도 누전·합선 등을 예방하기 위해 자동으로 복귀시키는 등의 안전장치를 설치하도록 한다. 아울러 배터리 화재 시 소화를 위해 팽창질석·리튬·마그네슘 등을 사용한 소화기로 D형 금속소화기를 배치하도록 개선한다.
 
운영단계에서는 △전기안전관리자 선임 규정 개선 △전기차 충전시설 정기검사 범위 및 충전시설 관련 교육 확대 △전기차 충전시설의 통합적 안전관리를 위한 플랫폼 구축 등을 계획하고 있다.
 
전기설비의 실시간 안전관리가 가능하도록 원격감시 및 제어기능을 갖춘 충전시설의 경우 안전관리자 1인이 관리 가능한 충전시설을 확대한다. 법정 정기검사 범위도 수전설비(분전반) 실시에서 전기차 충전장치 및 부속품(커넉터·플러그 등)까지 확대한다.
 
통합적 안전관리를 위한 플랫폼의 경우는 운영정보·충전상태와 함께 안전관련 요소(누전·과전류·과전압 등)의 모니터링 등 종합 정보제공이 가능한 양방향 플랫폼을 구축하는 것이다.
 
박 차관은 “전기차 충전시설 사고는 국민안전 위협에 더해 산업 활성화 저해 요인으로 작용할 우려가 크기에 화재·침수·감전 등의 전기재해 예방 방안이 중요하다”며 “에너지 안전 정책 개선으로 안전산업과 기술발전 가속화를 통해 전기차 보급 활성화가 견인될 수 있을 것으로 기대된다”고 말했다.
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