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수입 자동차 업체들이 생산·판매한 75개 차종에서 제작 결함이 발견돼 시정 조치(리콜)에 들어간다. 이번 조치로 리콜에 들어가는 차량은 2만5000여대에 달할 것으로 보여 차량 소유자의 불편이 예상된다.
25일 국토교통부(국토부)는 아우디폭스바겐코리아, 볼보자동차코리아, 메르세데스-벤츠코리아, 포드세일즈서비스코리아, 테슬라코리아, 포르쉐코리아, 재규어랜드로버코리아, 스즈키-씨엠씨 등에서 수입·판매한 총 75개 차종 2만4942대에서 제작 결함이 발견돼 시정조치(리콜) 한다고 발표했다.
아우디폭스바겐코리아에서 수입·판매한 A6 45 TFSI 프리미엄 등 46개 차종 9759대는 뒤 차축 현가장치 내 부품인 트레일링 암 고정 너트가 약한 것으로 나타났다. 이에 너트가 파손되고 차체 안정성이 상실될 가능성이 있어 리콜키로 했다.
볼보자동차코리아에서 수입·판매한 S60 등 7개 차종 7208대는 연료 공급 제어장치 퓨즈의 용량 부족으로 퓨즈가 끊어질 가능성이 높은 것으로 조사됐다. 이 경우 연료 공급이 되지 않아 시동이 꺼질 가능성이 있어 시정 조치에 들어가게 됐다.
메르세데스-벤츠코리아에서 수입·판매한 C200 2537대는 엔진 제어장치(ECU) 소프트웨어 오류로 오랜 시간 공회전 시 발전기 내 부품이 과열돼 화재가 발생할 우려가 컸다. 또 GLA 200d 등 12개 차종 760대는 조향 핸들 축 내 베어링과 장착 구멍 사이에 유격이 있어 베어링이 빠지고 방향 조종이 제대로 되지 않을 가능성이 있는 것으로 확인됐다.
포드세일즈서비스코리아에서 수입·판매한 에이비에이터 2098대는 이미지 처리 모듈에서 실내 화면으로 전달되는 신호의 오류로 후진 시 후방 상황이 화면에 제대로 나타나지 않을 가능성이 커 리콜된다. 이는 안전 기준 위반 사항인 만큼 우선적으로 리콜이 진행될 예정이다. 국토부는 추후 시정률 등을 고려해 과징금을 부과하기로 했다.
테슬라코리아에서 수입·판매한 모델3 516대는 브레이크 캘리퍼 고정장치의 조립 불량으로 캘리퍼가 떨어져 나가고 제동이 제대로 되지 않을 수 있는 것으로 조사됐다.
포르쉐코리아에서 수입·판매한 카이엔 쿠페 등 2개 차종 424대는 뒤 차축 현가장치 내 트레일링 암 고정 너트가 파손될 우려가 있는 것으로 나타났다.
재규어랜드로버코리아에서 수입·판매한 레인지로버 스포츠 3.0D 등 3개 차종 320대는 후방 스포일러의 고정 상태가 불량한 것으로 확인됐다. 스포일러가 차체로부터 떨어져 나갈 경우 뒤따르는 차량의 안전에 지장을 줄 가능성이 있어 리콜이 결정됐다.
스즈키-씨엠씨에서 수입해 판매한 버그만 125 등 2개 이륜 차종 1320대도 리콜 대상이다. 해당 차종은 계기판의 회로 기판 불량으로 속도계 등이 작동되지 않을 가능성이 있다.
이번 리콜 대상 차량은 제작·판매사 서비스센터에서 무상으로 수리 받을 수 있다. 수입 완성차 업체는 차량 소유자에게 우편 및 휴대전화 문자로 시정방법 등을 알려야 한다. 리콜 전에 차량 소유자가 자비로 수리한 경우에는 제작사에 수리한 비용에 대한 보상을 신청할 수 있다. 리콜과 관련한 자세한 내용은 국토부가 운영하는 자동차리콜센터에서 확인할 수 있다.
[오창영 기자 / 판단이 깊은 신문 ⓒ스카이데일리]
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