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국내 ‘빅3’ 조선사인 삼성중공업이 글로벌 해상풍력발전 시장 성장에 맞춰 친환경 기술이 집약된 '해상풍력발전기 설치선(WTIV) 독자 모델을 개발했다.
삼성중공업은 8일 세계 3대 선급인 미국 ABS, 노르웨이 DNV, 영국 로이드로부터 ‘저탄소 배출 WTIV(모델명 SLW-FUEL CELL)’ 개념 설계에 대한 기본 인증을 업계 최초로 동시에 획득했다고 밝혔다.
삼성중공업이 개발한 WTIV는 LNG 사용이 가능한 듀얼 엔진, 고체산화물연료전지(SOFC), 에너지저장장치(ESS) 등 회사가 개발한 친환경 기술이 모두 집약돼 기존 디젤 엔진 선박 대비 CO2 배출을 최대 50% 줄일 수 있다. 세계적으로 강화된 환경 규제에 적합하며, 전력사용 효율이 높아 선박 운항 비용도 크게 절감할 수 있다는 입장이다.
또한 삼성중공업은 WTIV 설계기술을 독점한 해외 엔지니어링 업체들에 대한 의존에서 벗어나 기술료 지급, 장비 선정 제약 등으로 인한 비용을 절감함으로써 강력한 경쟁력을 확보할 것으로 기대한다는 입장이다.
삼성중공업은 이번 WTIV 개발을 위해 지난해 12월 효성중공업과 손잡고 WTIV 핵심 장비인 잭킹 시스템 국산화 공동 기술 개발에 착수한 바 있다. 잭킹 시스템이란 중량 4만톤 이상의 WTIV를 해수면으로부터 띄우는 기계로 고도의 기술력을 요구한다.
이왕근 삼성중공업 해양사업담당은 “그린 뉴딜 정책의 핵심 축 중 하나인 풍력 발전시장의 성장으로 WTIV 수요는 더욱 확대될 것이다”며 “첨단 친환경 기술이 집약된 독자 모델을 확보했다는 데 큰 의미가 있다”고 강조했다.
[이창현 기자 / 시각이 다른 신문 ⓒ스카이데일리]
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