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정의선 현대자동차그룹 수석부회장이 이재용 삼성전자 부회장과 또한번 회동을 갖기로 했다. 국내 재계 1·2위의 두 총수가 다시 만나면서 삼성과 현대차간 전기차 배터리 협력이 본격적인 궤도에 오를 것으로 전망된다.
16일 업계에 따르면 이 부회장은 21일 현대·기아차 남양연구소를 방문키로 했다. 이번 이 부회장의 방문은 지난 5월 정 수석부회장이 삼성SDI 공장을 방문했던 것에 대한 답방 차원으로 보인다.
이번 방문에서 정 수석부회장은 이 부회장에게 현대·기아차의 전기차 관련 기술을 소개할 예정이다. 남양연구소는 신차 개발은 물론 미래차 핵심 기술을 연구하는 현대차그룹의 중추 연구개발(R&D) 기관이다.
앞서 정 수석부회장은 5월 이 부회장을 시작으로 지난달 구광모 LG그룹 회장과 회동을 가졌다. 최근에는 최태원 SK그룹 회장과 만나 전기차 배터리 협력 방안을 논의했다. 국내 굴지의 재계 총수들을 잇따라 만나면서 정 수석부회장은 전기차 산업 성장을 위한 토대를 닦아 나가고 있다.
정 수석부회장과 이 부회장이 두달 만에 다시 만나기로 하면서 업계는 국내 재계 1·2위 기업들이 전기차 배터리 수급을 위한 협력에 본격적으로 돌입할 것이라고 관측하고 있다.
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게다가 지난 14일 정 수석부회장이 ‘한국판 뉴딜 국민보고대회’에서 국내 기업을 대표해 그린뉴딜 청사진을 제시하고 얼마 지나지 않아 곧바로 이 부회장과의 두 번째 회동이 성사된 만큼 구체적인 논의가 이루어질 것으로 예상된다.
정 수석부회장은 지난 5월 삼성SDI 공장을 방문했던 당시 삼성SDI의 전기차 배터리 신기술에 대해 높은 관심을 보였다. 정 수석부회장은 삼성이 발표한 1회 충전 주행거리가 800km에 이르는 전고체전지 혁신기술을 직접 확인하고 싶어서 삼성SDI를 찾았던 것으로 전해졌다.
현대차그룹이 2021년부터 양산하는 전기차 전용 플랫폼 ‘E-GMP’의 1차 배터리 물량은 SK이노베이션이 공급하게 됐다. 2차 배터리 물량은 LG화학이 수주했다. 3차 배터리 물량은 SK이노베이션이 수주할 것으로 알려졌다.
그러나 삼성SDI는 아직까지 현대차그룹과의 직접적으로 거래를 하고 있지 않다. 이에 이번 정 수석부회장과 이 부회장의 두 번째 회동이 현대차그룹과 삼성SDI의 전기차 배터리 협력의 물꼬를 트게 될 것이라는 의견이 쏟아져 나오고 있다.
또 세계 자동차 업체들이 전기차 배터리를 안정적으로 수급하기 위해 전기차 배터리 업체와 합작회사를 설립하고 있는 만큼 현대·기아차와 삼성SDI가 합작을 논의할 것이라는 의견도 제기되고 있다.
일각에서는 현대차그룹과 삼성그룹이 미래차 산업과 관련해 전기차 배터리뿐만 아니라 전장부품과 디스플레이 등 다양한 분야에서도 협력 관계를 구축할 것이라는 전망도 내놓고 있다.
정 수석부회장은 지난 14일 “2021년은 현대차그룹에게 전기차 도약을 위한 원년이 될 것이다”며 “2025년에 전기차 100만대 판매를 달성하고 전세계 전기차 시장 점유율을 10% 이상으로 대폭 확대하겠다”고 강조했다.
[오창영 기자 / 판단이 깊은 신문 ⓒ스카이데일리]
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