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현대제철이 1분기 흑자 전환에 성공했다. 현대제철은 안정적 수익성을 확보하기 위해 신규 수요시장 대응에 적극 추진하고 고부가강재 개발에 집중하겠다는 방침이다.
현대제철은 30일 올해 1분기 연결 기준 매출액 5조9478억 원과 영업이익 558억 원을 기록했다고 공시했다.
1분기 매출액은 전 분기 대비 1564억 원 감소했으나 영업이익은 2849억 원 증가해 흑자 전환했다. 현대제철은 원가 상승분에 대한 판매가격 반영 및 비용 절감을 통해 수익성이 개선됐다고 설명했다.
현대제철은 올해 3분기 완공을 목표로 미국 조지아에 전기차 전용 SSC(스틸 서비스 센터)를 건설해 글로벌 전기차 판매 확대에 따른 강판 수요에 대응하고 현지 판매기반을 확보한다는 계획이다.
또한 에너지 시장 성장에 따른 고부가 후판 수요에 대응하기 위해 당진 1후판공장 열처리로 증설 투자를 올해 말까지 완료하고 제품 판매를 확대할 예정이다.
또한 현대제철은 자동차 경량화에 대응하기 위해 기존 자동차강판 대비 가볍고 강도가 높은 3세대 강판 생산체제를 구축 중에 있으며 자동차 전동화 전환에 발맞춰 전기차 감속기용 부품 소재 개발도 지속하고 있다.
이와 함께 해상풍력 발전설비 대형화 및 수요 증가에 대응하기 위해 대형후판 및 특화 소재를 개발하는 한편 국내 영광 낙월 해상풍력 발전단지와 프랑스 해상풍력사업 프로젝트 물량을 수주하는 등 국내외 해상풍력 프로젝트에 강재공급을 추진하며 시장 확대에 나선다는 계획이다.
현대제철은 “자동차·에너지 등 전방 산업의 환경변화에 따른 신규 수요에 적극 대응하고 고부가제품 개발 및 판매 확대를 통해 수익성을 개선해 나갈 계획"이라고 밝혔다.
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