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CJ대한통운 노조가 총파업에 돌입한다. 노조원 수가 전체 택배기사의 10분의 1 정도인 만큼 파업 영향력은 제한적일 것으로 분석되지만, 택배물량이 급증하는 연말 성수기에 파업문제가 불거진 점이 우려를 산다. 일부지역에서 심각한 배송차질이 발생할 수도 있어 CJ대한통운은 상황을 예의주시하고 있다.
국내 택배업계 점유율 1위 CJ대한통운의 택배기사 노조가 과로사 방지를 위한 사회적 합의 이행을 촉구하며 28일부터 무기한 총파업에 돌입하기로 했다. 올해 들어 4번째 파업이다. 지난 6월 택배업계 노사와 정부 등이 모여 사회적 합의를 도출해 냈지만 택배업계 노사 대립은 좀처럼 좁혀지고 있지 않는 모습이다.
파업에는 CJ대한통운 택배기사 2만명 중 쟁의권이 있는 조합원 1700여명이 참가할 것으로 예상된다. 이런 만큼 파업 파급력은 제한적일 것으로 분석되나 노조원 비율이 높은 창원·울산·광주·성남 등 일부지역에서 심각한 배송차질이 발생할 수도 있기 때문에 CJ대한통운은 상황을 예의주시하고 있다.
CJ대한통운 관계자는 “연말은 설·추석에 이은 성수기로, 물량이 평소보다 증가하는 시기다”며 “일부 지역을 중심으로 배송이 지연될 가능성이 있어 상황을 살피고 있다”고 밝혔다.
민주노총 산하 전국택배노조 CJ대한통운지부는 지난 23일 총파업 찬반투표에서 93.6% 찬성으로 파업을 가결시켰다. 재적인원 2500명 가운데 2143명이 찬성했으며, 반대는 138표, 무효는 21표에 그쳤다.
가결 직후 CJ대한통운은 입장문을 통해 코로나19로 힘든 상황에 국민들에게 더 부담을 줄 수 있다며 파업을 멈춰줄 것을 간곡히 당부했다.
CJ대한통운은 “택배 서비스가 차질을 빚게 되면 소비자들이 큰 불편을 겪을 뿐만 아니라 대다수 일반 택배기사들과 중소상공인들도 경제적 타격을 입을 수 밖에 없다”며 “코로나19로 인한 국가위기 상황 속에서 투쟁을 위한 투쟁을 거두고 대승적 판단을 내려줄 것을 요구한다”고 밝혔다.
이어 “당사는 택배업계에서 가장 모범적으로 사회적 합의를 이행하고 있다”며 “택배기사 처우도 최고 수준인 CJ대한통운에서 1년에 4번이나 총파업을 벌인다는 것에 대해 납득할 국민은 많지 않을 것이다”고 덧붙였다.
택배대란이 발생할 가능성이 높아지면서 경영계의 우려도 깊어지는 분위기다. 한국경영자총협회(경총)는 지난 27일 입장문을 내고 “이번 파업은 방역 강화로 인해 온라인에 의한 생필품 수급 의존도가 높아진 국민들의 생활에 극심한 타격을 줄 것이다”며 “코로나19로 인해 오프라인 판매가 사실상 중단된 상황에서 온라인 판매로 간신히 명맥을 잇고 있는 자영업자들의 생계에 치명상을 입힐 수 있어 우려가 큰 상황이다”고 덧붙였다.
이어 “택배노조는 사회적 합의에 따라 마련된 표준계약서에 CJ대한통운이 택배기사 과로를 유발하는 문구를 삽입한 부속합의서를 추가했다는 사실을 파업의 이유로 내세우고 있다”며 “그러나 부속합의서는 표준계약서를 근거로 작성해 정부의 승인을 받은 사항이다”고 지적했다. 그러면서 “사회적 합의 원칙에 따라 택배기사의 작업시간은 주 60시간 이내로 제한되기 때문에 택배노조의 주장은 설득력이 떨어진다”고 강조했다.
또 경총은 ‘CJ대한통운이 사회적 합의를 위반하고 요금 인상을 통해 과도한 초과이윤을 얻고 있다’는 택배노조의 주장에 대해 “회사에 따르면 사회적 합의 위반은 사실이 아니다”며 “CJ대한통운을 포함한 각 택배사는 사회적 합의에 따른 비용 투자를 성실히 이행하고 있다”고 반박했다.
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