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새만금 남북도로 건설공사가 올해 7월 준공을 목표로 속도를 내고 있다.
새만금개발청은 남북도로 건설공사의 마지막 연결구간인 새만금동진대교의 교량상판 중앙 접속부를 연결하는 콘크리트 타설공사를 성공적으로 마쳤다고 2일 밝혔다.
단절되었던 남북도로의 마지막 구간이 연결됨에 따라 2020년 12월 개통된 동서도로와 함께 새만금의 교통 중심축인 십자형(十)도로가 완전히 갖춰졌다.
새만금동진대교는 총 연장 1258m로 2개의 주탑에서 케이블로 교량의 상판을 지지하는 사장교 형식으로 건설 중이다.
교량의 상판은 2개의 주탑에서 이동식거푸집을 이용해 양방향으로 4m 단위로 콘크리트를 타설·양생하는 과정을 반복해서 교량상판을 이어가는 FCM(Free Cantilever Method) 공법으로 시공하고 있다.
새만금동진대교 중앙부는 교량상판을 연결하는 마지막 구간으로 공사를 시작한 지 757일(2021년 1월4일~2023년 1월31일)만에 완료했다.
새만금동진대교는 광활한 새만금호와 드넓은 대지 등 주변경관과 어우러져 새만금의 랜드마크 역할을 할 것으로 기대된다.
새만금동진대교가 연결되면서 남북도로 2단계 사업에 한층 탄력이 붙을 전망이다.
남북도로 2단계 사업은 국도 4호선인 동서도로∼새만금 2권역∼농생명권역∼새만금 3권역∼국도 30호선을 6차선으로 연결하는 것으로 현재 91%의 공정률을 보이고 있다.
새만금개발청은 동서도로에 이어, 남북도로 전체 구간이 개통되면 새만금의 교통·물류 체계의 뼈대가 완비돼 새만금에 대한 민간의 투자관심과 경제활동이 크게 활성화될 것으로 기대하고 있다.
김규현 새만금개발청장은 “올해 7월까지 남북도로 건설사업이 마무리될 수 있도록 최선을 다하겠다”며 “새만금에 민간투자가 활성화되도록 관계부처와 긴밀히 협조해 트라이포트(철도· 항만·공항)를 비롯한 교통ㆍ물류 기반시설을 조속히 구축하겠다”고 말했다.
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