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내수 부진 장기화 등의 영향으로 국내 완성차업체 월간 생산량이 약 2년 만에 처음으로 30만 대를 하회했다.
22일 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)에 따르면 7월 국내 완성차업체들의 전체 생산량은 29만910대로 나타났다.
지난해 같은 달 생산량(35만2972대)과 비교해 17.6% 감소한 수치다. 승용차 생산량은 지난해 동기 대비 16.8% 줄어든 26만9942대였고 버스와 트럭을 포함한 상용차는 26.2% 감소한 2만968대였다.
완성차 업체들의 월간 생산량이 30만 대를 하회한 것은 올해 들어 처음이고 2022년 8월(28만4704대) 이후 1년 11개월 만이다.
업체별로 살펴보면 현대차는 지난해 같은 기간 대비 16.5% 줄어든 12만8961대를 생산했다.
내수 부진과 함께 현대차에 부품 모듈을 공급하는 현대모비스 협력업체의 부분 파업·임금협상 투표일과 노조창립일 등 조업일수 감소의 영향으로 보인다.
기아도 부품 협력업체의 부분 파업 여파로 지난해 같은 기간 대비 6.5% 줄어든 12만6598대를 만들었다.
한국GM은 부평공장 생산시설 보수공사와 임단협 협상에 따른 부분 파업으로 52.6% 줄어든 1만9885대의 생산량을 기록했다.
KG모빌리티(KGM)는 주력 모델 수출 감소 등의 영향으로 생산량이 28.8% 떨어져 7736대를 만들었고 르노코리아는 부산공장 라인 설비 작업과 내수 판매 감소 여파로 26.7% 감소한 6948대를 생산했다.
업계에서는 이와 관련해 경기 부진에 따른 소비심리 위축과 주요 완성차 업체의 부분 파업에 따른 생산차질·공장 하계 휴가로 인한 인력 부족 등을 원인으로 꼽기도 한다.
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