제네시스, 6년만에 1위 내주나… 판매량 28.2% 급감

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월간 8500~1만3300대를 유지한 제네시스는 2026년에 5000~9700대로 하향 이동
지난해 1~9월 2위와의 격차 3만1570대… 올해는 6280대로 1위 자리도 흔들
전기차 라인업의 공백… GV60 판매량은 전체의 약 1.4%에 불과

이영훈 기자 기자페이지 + 입력 2026-11-09 16:05:40

국내 자동차 프리미엄 브랜드 중 제네시스가 유일하게 두 자릿수 이상의 감소를 기록했다.

카이즈유 데이터 연구소가 발행하는 카차트 AI 데이터 리포트는 제네시스는 2026년에는 1-9월 누적 6만4210대에 그쳐 연간 환산 시 약 8만5600대 수준으로 최고점 대비 약 38% 축소가 예상된다고 9일 밝혔다. 특히 2026년 동기 비교 감소율은 28.2%로 시장 점유율 하락이 두드러지고 있다.

2015년 11월 출범한 제네시스는 2016년 4만3579대로 출발했다. 2020년에는 10만6469대로 처음으로 10만대를 돌파했다. GV80 등 SUV 라인업 확장이 전년(5만7745대) 대비 84.4% 상승하는데 주효했다. 2021년에는 13만7856대로 최고점을 찍은 제네시스는 이후 2022년 13만3059대, 2023년 12만8912대, 2025년 11만8815대로 하락하기 시작했다.

2024년까지는 월간 8500~1만3300대 범위를 유지한 제네시스는 2026년 들어 5000~9700대 수준으로 하향 이동했다. 특히 올해 5월과 8월은 각각 5286대, 4441대로 최근 3개년 최저치를 기록했고 월간 1만대를 넘은 달이 단 한 번도 없다.

국내 시장에 들어와있는 프리미엄 브랜드 중 제네시스가 6년 연속 1위에 이름을 올리고 있다. GV80·GV70 등 SUV 라인업 출시로 2020년 처음으로 1위에 등극했고 2021년에는 당시 2위였던 벤츠와 판매량 차이가 약 6만대에 달하기도 했다.

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그러나 프리미엄 브랜드 중 제네시스만 하락세를 면치 못하고 있다. 2024년에 7만3556대로 2위에 이름을 올린 BMW는 2025년에는 7만7129대로 오히려 확대됐다. 같은기간 벤츠도 6만7166대에서 6만9182대로 증가했다. 제네시스는 급감하고 BMW는 보합세를 보이며 2024년 5만7628대 차이였던 두 브랜드의 격차는 2025년 4만1686대로 감소했다.

같은 기간을 비교하면 감소치는 더욱 크다. 2025년 1월부터 9월까지 제네시스(8만9410대)와 BWM(5만7840대)의 차이는 3만1570대였다. 그러나 올해 1월부터 9월까지 제네시스 판매량은 6만4210대로 크게 감소한 반면 제네스는 5만7930대로 늘어 격차는 6280대로 크게 줄었다.

GV60을 제외한 전 모델이 동반 하락 중이다. 핵심 불륨 모델로 판매량이 지속 상위권에 오른 G80도 26.6% 감소했다. G90과 G70도 각각 30.6%, 24.6% 줄었고 GV80(-34.6%), GV70(-24.9%)도 하락세를 보였다.제네시스의 추락은 단순한 특정 모델 부진이 아닌 브랜드 차원의 수요 감소 신호라고 리포트는 설명했다.

또한 전기차 라인업의 공백이 하락을 더욱 가속하고 있다고 덧붙였다. 실제로 GV60 판매량은 전체의 약 1.4%에 불과해 친환경 전환기에 전기차 경쟁력이 브랜드 성장의 핵심 제약 요인으로 작용하고 있다. 제네시스는 지난해 전기차 판매량이 3061에 그쳤다.

같은 그룹의 현대차 아이오닉 시리즈와 기아 EV 시리즈가 10월 한달간 각각 3617대, 8650대 판매한 것과 대비된다.

이영훈 기자 yhlee@skyedaily.com 기자페이지 +

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