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소형 SUV 강자 현대차 코나, 3년 만에 신차 출시
역동적 주행 성능 불구 동급 최고 연비…경제성·안전성·편의성 3박자로 고객 만족 향상
현대자동차의 대표 소형 SUV 코나가 3년 만에 새로워진 모습으로 출시됐다. 한층 역동적이고 민첩해진 주행 성능에 이어 경제성·안전성·편의성 등 3박자를 고루 갖췄다는 평가다.
현대차는 이전 모델에 비해 상품성을 크게 개선한 ‘더 뉴 코나’를 출시한다고 15일 밝혔다.
이번에 출시된 더 뉴 코나는 2017년 출시한 모델의 상품성을 개선한 신차다. 날렵해진 디자인에 걸맞은 역동적인 주행 성능을 갖춘데다 동급 최고 연비를 자랑한다.
현대차는 기존 코나의 스타일에 현대차의 디자인 정체성인 ‘센슈어스 스포티니스’를 적용해 보다 민첩하고 역동적인 느낌의 더 뉴 코나 디자인을 완성했다.
또 운전자의 시인성을 높이기 위해 10.25인치 대화면 인포테인먼트 시스템과 계기반이 적용됐다. 이에 코나의 스마트한 이미지가 한껏 강조됐다.
현대차는 더 뉴 코나에 스마트스트림 가솔린 1.6 터보 엔진을 장착한 가솔린 모델과 1.6 하이브리드 모델에 더해 고성능 감성을 추구하는 소비자를 위한 N 라인을 처음 선보였다. 여기에 2.0 가솔린 모델과 고성능 N도 준비하고 있다.
가솔린 모델과 N 라인에는 흡기 연속가변 밸브 열림 기간 제어 장치(CVVD)와 통합 유량 제어 밸브(ITM) 등 신기술을 대폭 적용한 스마트스트림 가솔린 1.6 터보 엔진이 탑재됐다. 이에 기존 모델 대비 20마력 이상 향상된 최고출력 198마력, 최대토크 27.0kgf·m의 힘을 자랑한다.
높아진 출력에도 불구하고 기존 코나 대비 8.6% 개선된 13.9km/ℓ(2WD, 16인치 휠 복합연비 기준)의 연비를 달성해 경제성도 향상됐다.
신형 코나에는 다양한 안전·편의사양도 적용됐다. △ 주행 중 전방 차량과 충돌하지 않도록 도와주는 ‘전방 충돌방지 보조(FCA)’ △ 차로 중앙을 유지하며 주행하도록 도와주는 ‘차로 유지 보조(LFA)’ △ 앞차와의 거리를 유지하며 운전자가 설정한 속도로 곡선로에서도 차로 중앙을 유지하며 주행하도록 돕는 ‘고속도로 주행보조(HDA)’ 등 신기술이 적용돼 안전성이 크게 강화됐다.
더 뉴 코나는 스마트, 모던, 인스퍼레이션 등 3가지 트림으로 구성됐다. N 라인 모델의 경우 최상위 인스퍼레이션 트림뿐만 아니라 모던 트림으로 확대 적용돼 고객의 선택권을 더욱 넓혔다.
스마트스트림 가솔린 1.6 터보 모델 기준 더 뉴 코나의 판매가격은 △ 스마트 2031만원 △ 모던 2244만원 △ 인스퍼레이션 2716만원이다. 가솔린 1.6 하이브리드 모델은 △ 스마트 2365만원 △ 모던 2569만원 △ 인스퍼레이션 2981만원으로 책정됐다.
현대차 관계자는 “더 뉴 코나는 동급 최대 출력의 차세대 엔진을 기반으로 우수한 주행 성능과 함께 경제성·안전성·편의성을 모두 갖췄다”며 “가장 본질에 충실한 SUV로서 높아진 상품성과 함께 개성 있는 고객들의 높은 만족도를 이끌어낼 것으로 기대한다”고 밝혔다.
[오창영 기자 / 판단이 깊은 신문 ⓒ스카이데일리]
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