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지난 4월 미국 전기차 시장에서 테슬라의 점유율이 50%를 밑돈 가운데 현대차그룹이 2위까지 치고 올라온 것으로 나타났다. 최신 기기를 먼저 체험하는 ‘얼리 어답터’ 중심의 전기차 트렌드가 대중화됐고 비(非)테슬라 진영의 시장 내 영향력이 커진 데 따른 것으로 분석된다.
6월30일 미국 자동차 전문매체 오토모티브뉴스에 따르면 올해 4월 미국 전기차 신차 전체 등록 대수 10만2317대 가운데 테슬라는 46.3%에 해당하는 4만7350 대였다. 지난해 4월 테슬라가 차지한 비중 63.8%와 비교하면 무려 17.5%포인트 감소했다.
반면 비테슬라의 비중은 작년 4월 36.2%에서 올해 4월 53.7%로 껑충 뛰었다.
올해 1월부터 4월 미국 내 전기차 신차 등록 대수를 살펴보면 테슬라(18만3278대) 비중은 50.1%로 집계됐고 포드가 2만9816대로 뒤를 이었다. 현대차와 기아는 각각 2만9대, 1만6579 대로 나란히 3·4위를 차지했다.
현대차와 기아의 등록 대수를 합산하면 3만6588대로 포드보다 6772대 더 많다. 이어 5·7위는 BMW(1만5791대), 리비안(1만5045대), 메르세데스-벤츠(1만2786대)였다.
지난 4월 미국 전기차 시장에서 현대차·기아의 호실적은 아이오닉5와 EV6가 견인했다. 현대차 간판 전기차 아이오닉5 등록 대수는 4078대로 지난해 동월(2117대)과 비교해 배 가까이 늘었다. 기아 EV6 등록 대수 역시 93.8% 증가한 2178대를 기록했다.
한편 현대차그룹은 올해 4분기 미국 조지아주에 신공장 ‘현대차그룹 메타플랜트 아메리카’(HMGMA) 준공을 앞두고 있다. 이 공장이 가동되면 현지에서 전기차 세액공제를 받을 수 있는 북미 조립 요건을 갖추게 된다.
현대차·기아는 현재 미국에서 IRA와 상관없이 세액공제를 받을 수 있는 리스·렌터카 등 상업용 차량 위주로 전기차를 판매 중이다.
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