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배달용 전기 이륜차 공제보험료가 연간 65만원 수준으로 낮아진다. 같은 조건의 내연기관 이륜차보다 14만원가량 저렴한 수준이다.
국토교통부와 배달서비스공제조합은 배달 종사자의 보험료 부담 완화와 전기 이륜차 보급 확대를 위해 6일부터 배달용 전기 이륜차 공제보험료 할인율을 기존 1%에서 17.5%로 확대 적용한다고 5일 밝혔다.
이번 조정으로 정격출력 4kW 초과 11kW 이하 전기 이륜차의 공제보험료는 기존 약 78만원에서 약 65만원으로 낮아진다. 35세 운전자가 종합보험에 최초 가입하고 1년간 무사고를 유지하는 조건을 가정한 연간 예상 총 보험료 기준이다.
같은 조건에서 배기량 50cc 이상 100cc 이하 내연기관 이륜차의 공제보험료는 약 79만원이다. 공제보험 기준으로 전기 이륜차 보험료가 내연기관 이륜차보다 연간 1만원가량 낮았던 데서 14만원가량 낮아지는 구조로 바뀐다.
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민간 보험사의 유상운송용 이륜차 온라인 평균 보험료와 비교하면 전기 이륜차는 약 106만원, 내연기관 이륜차는 약 134만원이다. 전기 이륜차 보험료가 내연기관 이륜차보다 약 20% 낮은 수준으로, 이번 공제보험 할인율 조정도 민간 보험시장의 차이와 유사한 수준으로 맞춰진 셈이다.
배달서비스공제조합은 우아한청년들·쿠팡이츠·플라이앤컴퍼니·로지올·바로고·부릉·래티브 등 소화물배송대행서비스 인증사업자 7곳이 공동 설립한 비영리법인이다. 지난해 6월 사업을 시작했다.
국토부는 전기 이륜차가 내연기관 이륜차보다 유지비 부담이 낮은 만큼 보험료 인하를 통해 전환 수요를 유도한다는 계획이다. 배달 종사자 입장에서는 보험료와 유류비 지출 부담을 함께 낮추는 효과가 있을 것으로 기대했다.
조합은 현재 운영 중인 교통안전 관련 할인 특별약관도 올해 하반기 중 확대한다. 현재는 전면 번호판 장착 1.5%, 안전교육 이수 최대 3%, 운행기록장치(DTG) 장착 최대 3% 할인 특약이 운영되고 있다.
특약 할인율이 확대되면 사고 예방 활동에 참여하는 종사자의 보험료 부담은 추가로 낮아질 수 있다. 국토부는 안전운전 참여가 보험료 인하로 이어지고 다시 사고율 감소로 연결되는 선순환 구조를 기대하고 있다.
배달 중 사고 위험을 고려한 운전자 상해 특화 상품도 하반기 출시된다. 배달 업무 중 사고 발생 시 합리적인 보험료로 상해 보장 범위를 제공하는 상품이다.
국토부는 이를 통해 단순한 보험료 절감을 넘어 사고 발생 이후 배달 종사자의 생계 위협을 줄이고 치료와 업무 복귀를 지원하는 사회안전망 기능을 강화한다는 구상이다.
해당 공제보험 상품은 배달서비스공제조합 모바일 앱과 누리집을 통해 가입할 수 있다. 안드로이드폰은 구글 플레이스토어, 아이폰은 앱스토어에서 ‘배달서비스공제’를 검색해 앱을 설치할 수 있다.
박재순 국토교통부 교통물류실장은 “이번 전기 이륜차 보험료 인하 정책이 고유가로 어려움을 겪는 배달 종사자들의 부담을 완화하고 친환경 운송수단 전환을 촉진하는 계기가 되길 바란다”고 밝혔다.
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