)
이란이 호르무즈 해협을 지나는 선박에게 통행료를 부과하겠다는 의지를 보이고 있다. 또다른 걸프만 국가인 오만은 통행료를 받지는 않더라도 자발적 기여금 형태의 서비스 비용은 받을 수 있다는 입장이다.
이란 협상단을 이끄는 모하마드 바게르 갈리바프 의회 의장은 6월30일(현지 시간) 미국과의 종전 협상 기간이 끝나면 호르무즈 해협에서 통행료를 부과하겠다고 밝혔다.
갈리바프 의장은 대국민 TV 대담에서 “종전 양해각서(MOU)에 따르면 호르무즈 해협 무상 통항은 오직 60일 동안만 허용된다”라며 “이는 역내 국가 및 페르시아만 연안국들의 강력한 요청에 따른 것으로 주로 전쟁 발발 당시 해협 봉쇄로 해당 지역에 갇혀 있던 선박들을 위한 조치”라고 말했다.
갈리바프 의장은 호르무즈 해협의 주권이 이란과 오만에 있으며 해협 통항이 이란이 결정한 방식과 절차에 따라 이뤄져야 한다고 주장했다.
이란뿐만 아니라 오만 또한 호르무즈 해협에서 통행료를 부과하겠다는 입장이다. 뉴욕타임즈 보고에 따르면 오만은 최근 미국과 서방 국가들에게 호르무즈 해협 이용 선박이 서비스료를 내는 방안을 담은 공식 제안서를 전달했다. 오만은 의무적인 통행료가 아니라 자발적인 서비스료라고 설명했다.
[관련 기사]
- K팝의 힘...방시혁·박진영 ‘빌보드 파워 100’ 선정
2026-01-29
- JYP엔터테인먼트, 서울 고덕강일지구 토지 낙찰받아
2023-10-25
- 2PM 우영, 5·6월 日 4곳 대도시 단독공연 노래·춤 팡팡
2023-05-18
- K콘텐츠 주식부자 방시혁 2.5兆 ‘넘사벽 1위’
2023-02-15
- ‘대세 배우’된 2PM 준호, 이번엔 로코킹 도전
2022-08-04
- 박진영, SBS와 함께 합창단원 뽑는다… 국내 최초 ‘쇼콰이어’ 장르 선봬
2022-05-02
[관련 기사]
- 제약바이오협회 2026년 예산 119억 확정… 약가 정책 신약 개발 집중
2026-02-25
- 국내 제약사 오너 3세 승부수 … 원톱과 투톱
2026-02-20
- 제약업계, 국산 전문약 약가인하 유예 촉구 결의
2026-02-10
- 일동제약 구조조정 칼바람…"직원들이 무슨 죄"
2023-05-30
- 일동제약, ‘자율 준수의 날’ 기념식 진행… 윤리·준법경영 강조
2022-09-14
- 윤웅섭 부회장, 코로나19 치료제 국내 임상 돌입… 상반기 상용화 목표
2022-03-13
[관련 기사]
- 주요 상장사 배당 15.3% 증가… 1위는 삼성전자
2026-02-24
- 성장 택한 코웨이 vs 환원 압박 얼라인… 주총 앞 긴장 고조
2026-02-12
- 위기일수록 오뚝이 DNA… 넷마블 방준혁 자수성가 신화
2025-12-23
- 이재용 회장 주식 재산 증가 1위… 1.4조 늘어 13조
2023-07-04
- 그룹 총수 주식재산, 반년 새 1.4조 원↑… 19명 웃고 14명 울어
2023-07-04
- 권영식, 신작 국내 9종·中 5종 출시 “적자 떨쳐라”
2023-06-11
[관련 기사]
[관련 기사]
- 사이몬 이국노 대표, 12월의 자랑스러운 ‘중소기업인’
2015-12-27
바드르 알부사이디 오만 외무장관은 6월28일 “수역을 안전하고 오염 없이 유지하고 주기적으로 발생하는 비상사태에 대응하는 데에는 의심할 여지 없이 비용이 든다”라며 “기존 사례에서 교훈을 얻을 수 있다”라고 말했다.
알부사이디 장관이 언급한 기존 사례는 말라카 해협과 싱가포르 해협을 말하는 것으로 알려졌다.
말라카·싱가포르 해협에서는 민간 재단이 안전한 항행을 위해 자발적으로 기여금을 모으고 있다.
오만은 해협을 통과하는 선박에 대한 통행료는 국제법상 허용되지 않는지만 연안국이 제공하는 항행 안전과 해상 서비스 비용은 별개라는 입장을 밝혀왔다.
직접적으로 통항료를 요구하지는 않지만 우회적인 방법으로 해협을 지나가는 선박들에게서 수익을 얻겠다는 주장으로 풀이된다.
반면에 이란은 의무적으로 서비스료를 징수해야 한다는 입장이다. 메흐드 모하마디 이란 대미 협상단 대표 고문은 최근 SNS를 통해 “통행료든 보안서비스료든 해상 통행료든 용어가 중요하지 않다”라며 “세상 어디에도 공짜 서비스는 없다”라고 말했다.
카젬 가리바바디 외무차관은 국영TV에서 “오만과 합의에 도달하는 것이 최우선 과제지만 오만이 공동 관리 체계 구축에 동의하지 않으면 이란은 독자적으로 추진할 것”이라고 말했다.
어떠한 명목으로라도 호르무즈 해협을 지나는 선박이 요금을 지불하게 된다면 원유 수입의 상당수를 중동에 의존하는 한국의 입장에서는 추가 비용이 돼 부담이 커질 전망이다.
다만 미국은 호르무즈 해협 통행료 부과에 강하게 반발하고 있다. 마르코 루비오 미국 국무장관은 최근 “수수료든 통행료든 기부금이든 어떤 형태로도 해협 이용을 돈으로 연결하는 방안에 반대한다”라며 “분쟁 이전처럼 자유로운 항행으로 돌아가야 한다”고 말했다.
미국 협상단은 호르무즈 해협 통행세 부과 시 우려 사항에 대해 오만과 협의할 예정이다.
후원하기
이 기사에 대해 어떻게 생각하시나요?
추천해요
좋아요
감동이에요
화나요
슬퍼요
추천해요0
좋아요0
감동이에요0
화나요0
슬퍼요0
기사제보 
