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현대중공업이 서울대학교와 협업해 인공지능(AI) 기반 미래 핵심인재 육성에 본격적으로 나섰다.
현대중공업과 서울대학교는 석·박사 융합과정인 ‘스마트 오션 모빌리티’ 과정을 공식 개설했다고 7일 밝혔다. 현대중공업과 서울대학교는 이를 통해 조선해양공학에 AI 및 빅데이터 기술을 융합, 산학협력 시너지를 극대화하는 한편 조선해양 분야 패러다임 변화를 이끌어 갈 미래인재를 양성한다는 목표다.
해당 과정에는 조선해양공학, 기계항공, 산업공학 등 유관 분야 총 50여명의 교수진이 참여한다. 또 현대중공업은 석사 및 박사과정 총 80명을 복수전공으로 선발할 계획으로 다양한 분야의 전공자들이 지원할 수 있도록 했다.
이 과정을 이수하는 학생들에게는 전액 장학금이 지급되며 현대중공업그룹에 입사 지원 시에는 가산점 등의 인센티브가 주어질 예정이다.
특히 정규 커리큘럼 외에 AI포럼과 현대중공업그룹 경영층 특강, 기술공모전 등 다양한 프로그램이 포함돼 있어 학생들이 직접 회사의 비전 설계에 참여하고 새로운 아이디어를 도출할 기회를 가질 수 있을 것으로 기대됐다.
이밖에 현대중공업그룹은 국내 최고 수준의 장학프로그램인 ‘GRC 퓨처 펠로우십(Future Fellowship)’을 운영해 우수학생에게 입사를 조건으로 최대 연 3000만원의 장학금을 별도 지급하기로 했다.
서울대학교는 이달 중 설명회를 시작해 5월 학생 모집에 나서며, 올해 2학기부터 이 과정을 운영한다.
아울러 현대중공업은 올해 말 준공 예정인 현대중공업그룹 글로벌R&D센터(GRC)에서 각종 기술포럼과 공모전, 직원 근무병행유학 등도 병행해 산학협력의 시너지를 제고할 계획이다. 글로벌R&D센터는 경기도 판교에 세워지는 현대중공업그룹의 첨단기술 컨트롤타워다.
한편 현대중공업은 그간 코로나19 등 조선업 불황으로 크게 어려움을 겪어 왔음에도 불구하고 국내 조선사 중 유일하게 2016년부터 매년 신입사원을 모집해온 것으로 나타났다. 현재까지 총 3000여명을 채용하며 조선산업 인재 발굴 및 육성에 최선의 노력을 기울이고 있다.
김성준 한국조선해양 미래기술연구원장은 “이번에 개설되는 융합과정을 통해 배출되는 인재들이 AI 기반의 자율운항선박, 스마트야드 등 현대중공업그룹의 미래를 위한 중추적인 역할을 할 수 있기를 기대한다”며 “회사 차원에서 물심양면 지원을 아끼지 않겠다”고 밝혔다.
최해천 서울대학교 연구부총장은 “현대중공업그룹의 지원을 통해 조선해양산업 AI 분야의 고급 인재 육성에 나설 수 있게 됐다”며 “이번 협력이 현대중공업뿐만 아니라 서울대의 혁신적 성장을 위한 산학협력 모델이 되길 기대한다”고 밝혔다.
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