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인도네시아가 대규모 전기차(EV) 배터리 공장 가동을 앞두고 있다. 중국 배터리 기업 CATL과 인도네시아 국영 배터리 기업 IBC가 합작해 건설한 공장으로, 1단계 생산능력은 연간 6.9GWh다.
9일(현지시각) CNBC 인도네시아에 따르면, 인도네시아 에너지광물자원부(ESDM)는 배터리 생산법인 'PT 컨템포러리 암페렉스 테크놀로지 인도네시아 배터리(CATIB)'가 서자바주 카라왕에 건설한 배터리 공장이 완공돼 가동을 앞두고 있다고 밝혔다.
CATIB 공장은 서자바주 카라왕의 아르타 산업단지(AIH)와 카라왕 신산업도시(KNIC)에 건설됐다. 이달 가동이 시작될 경우 착공 이후 약 13개월 만에 공장이 완공되는 셈이다.
이번 공장은 인도네시아에서 두 번째 대형 배터리 공장이 될 전망이다. 앞서 PT 현대 LG 인도네시아(HLI) 그린파워가 2024년부터 같은 카라왕 지역에서 배터리 공장을 운영하고 있다.
CATIB는 인도네시아 배터리 기업 인도네시아 배터리 코퍼레이션(IBC)과 중국 CATL의 자회사 CBL이 설립한 합작법인이다. 지분은 CBL이 70%, IBC가 30%를 보유하고 있다.
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CATIB의 1단계 생산능력은 연간 6.9GWh이며, 2단계 8.1GWh를 추가해 총 15GWh까지 확대할 계획이다. 15GWh는 전기차 약 25만대에 탑재할 수 있는 배터리 규모다.
IBC의 아디티야 파르한 아리프 대표는 “구매자가 이미 준비돼 있어 상업 생산이 시작되면 바로 공급할 수 있다”며 “현재 공장에서는 시험 생산도 진행하고 있다”고 말했다.
이번 공장은 인도네시아가 추진하는 통합 배터리 산업 생태계의 핵심 시설이다. 인도네시아는 니켈 채굴·제련부터 배터리 소재와 셀 생산, 재활용까지 연결하는 공급망 구축을 추진하고 있다.
전체 통합 배터리 프로젝트의 투자 규모는 59억달러로, 총 6개 합작사업으로 구성된다. 상류 부문에서는 니켈 광산과 RKEF·HPAL 방식의 제련 사업이 진행되며, 하류에서는 배터리 소재와 셀 생산, 재활용 사업이 추진된다.
이 가운데 CATIB는 배터리 셀 생산을 담당한다. 동할마헤라에서는 배터리 소재 생산시설과 재활용 시설도 건설될 예정이다.
인도네시아 정부는 니켈을 중심으로 원료부터 배터리 생산과 재활용까지 이어지는 공급망을 구축해 전기차 배터리 산업을 육성한다는 계획이다.
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