)
지난해 20대와 30대의 신차 등록 점유율이 최근 10년간 최저 수준으로 떨어졌다.
카이즈유데이터연구소는 지난해 20대의 승용 신차 등록 대수(개인 자가용 기준)는 6만1962대로 전체 승용 신차 등록 대수(110만2051대)의 5.6%에 그쳤다고 23일 밝혔다. 5.6%는 연구소가 집계한 2016년 이후 가장 낮은 수치다. 2016년 8.8%였던 20대 신차 등록 점유율은 최근 5년동안 2021년 8%, 2022년 7.8%, 2023년 7.2%, 2024년 6.7%로 하락세를 기록했다.
30대의 승용 신차 등록 대수도 20만9749대로 집계됐다. 등록 비중은 19%로 20%대 아래로 떨어졌다. 30대의 신차 등록 점유율도 최저 비중이며 2016년에는 25.9%에 달해 10년 동안 6.9%p 하락했다.
반면 고령층은 60대와 70대의 신차 등록 대수와 점유율은 매년 늘고 있다. 지난해 60대와 70대는 각각 20만4294대와 5만861대로 점유율은 각각 18.5%, 4.6%로 집계됐다. 60대의 점유율은 2016년 9.6%에 불과했지만 매년 꾸준히 증가해 지난해에는 2배 가까이 뛰어올랐다. 60·70대 신차 등록비중도 지난해 역대 최고로 나타났다.
20·30대의 신차 구매가 줄어든 배경으로 공유문화 확산과 높아진 자동차 가격에 대한 구매 부담이 꼽힌다. 차를 필수품으로 여기지 않는 20대가 지속 상승하는 신차 가격에 부담을 느끼면서 렌트나 차량공유 애플리케이션으로 차를 이용하는 사례도 늘고 있다는 해석이다.
60·70대의 경우에는 고령 운전자 교통사고 방지를 위해 운전면허 자진 반납이 적극적으로 장려되고 있지만 고령화에 따라 이 연령대까지 경제활동이 이어지면서 이동권을 위해 차량 수요가 계속해서 이어지고 있다는 분석이 나온다.
후원하기
이 기사에 대해 어떻게 생각하시나요?
추천해요
좋아요
감동이에요
화나요
슬퍼요
추천해요0
좋아요0
감동이에요0
화나요0
슬퍼요0
기사제보 
