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미국·이란 전쟁이 해상 운송을 넘어 항공 운송에까지 타격을 주고 있다. 특히 유럽에서 물건을 수입하는 업체들이 중동 허브 공항을 사용할 수 없게 되면서 상품 운송에 어려움을 겪고 있다.
이탈리아에서 상품을 수입하는 한 명품 수입 업체는 스카이데일리와의 통화에서 미국·이란 전쟁 발발 이후 물품 공급이 크게 지연되고 있다고 밝혔다. 전쟁 발발 직후인 3월3일 공급이 지연될 수 있다는 통보를 받았다. 이후 이탈리아·한국 직항 루트로 운송로를 변경했으나 공급에 차질을 빚고 있다.
해당 업체 관계자는 “유럽에서 들어오는 화물이 출발 준비가 다 돼도 지연되고 있다”라며 “중동 항로를 쓸 수 없어서 대체 루트를 사용하는데 항로가 한정돼 있으니 물건 공급이 1주일에서 2주일 가량 늦어지고 있다”고 말했다.
중동 지역은 아시아·유럽·아프리카의 중앙에 위치하기 때문에 항공 운송에서도 중요한 물류 허브 역할을 한다. 워싱턴포스트 보도에 따르면 전 세계 항공 화물 수송의 20%가 중동 허브 공항을 거친다. 중동의 주요 항공 물류 허브로는 두바이 국제공항·카타르 도하 하마드 국제공항·아부다비 국제공항 등이 꼽힌다.
그러나 최근 미국·이란 전쟁으로 공항이 폐쇄되거나 일시적 영공 폐쇄로 운항이 중단되는 등 차질이 생기며 항공 운송에도 문제가 생기고 있다.
특히 두바이 국제공항의 경우 이란 드론 2대가 실제로 공항 인근에 낙하하며 부상자가 발생했고 도하 하마드 국제공항 역시 대규모 폭발이 보고됐다.
대체 물류 허브로 꼽히는 사우디아라비아 리야드 공항 역시 이란의 공격 대상이기 때문에 항공 운송이 힘든 상황이다.
해외에서 한국으로 물건을 수입하는 기업들은 대체 항로를 통해 물건을 들여오고 있으나 한 번에 운송할 수 있는 양이 제한적인 항공 운송의 특성상 운송이 계속 늦어지고 있다. 이에 따라 항공 운송으로 물건을 수입하는 업체들은 전쟁이 끝날 때 까지 물품 운송에 차질이 생길 전망이다.
해상 운송 역시 최근 예멘 후티 반군이 이란과 같이 움직이려는 조짐을 보이며 타격이 우려된다. 아야톨라 모즈타바 하메네이 이란 최고지도자는 12일(현지 시간) 첫 입장문에서 후티 반군이 “온갖 어려움에도 이란을 지원했다”고 언급했다.
후티 반군은 이전에도 홍해 항로를 지나는 선박을 공격하면서 글로벌 물류 운송에 타격을 준 바 있다. 홍해가 봉쇄된다면 화물선들이 수에즈 운하를 사용하지 못하고 아프리카 희망봉을 돌아서 가야 하기 때문에 타격이 크다.
한 물류 업계 관계자는 “희망봉 우회 항로를 사용하기 되면 유럽까지 두 달 걸리던 물건이 네 달이 걸리게 돼서 납기를 맞추기 힘들게 된다”라고 말했다.
다만 후티 반군의 홍해 봉쇄는 아직 시행되지 않았다.
한국무역협회 관계자는 “아직까지 홍해를 지나는 화물선이 공격받았다는 소식은 들은 것이 없다”라며 “만약 지금 희망봉 우회 루트를 사용하는 화물선이 있다면 홍해 봉쇄 당시 안전상의 문제로 운송로를 변경한 이후 그대로 진행하고 있는 것으로 보인다”라고 말했다.
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