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현대차, 올 뉴 아반떼 하이브리드·N 라인 출시

11년 만에 하이브리드 모델 선봬…스포티한 주행 가능한 N 라인 등 라인업 강화 박차

오창영기자(cyoh@skyedaily.com)

기사입력 2020-08-13 15:20:48

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▲ 현대자동차는 ‘올 뉴 아반떼’의 ‘하이브리드’와 ‘N 라인(N Line)’ 모델을 출시했다고 13일 발표했다. 사진은 올 뉴 아반떼 하이브리드. [사진=현대자동차]
 
현대자동차가 2009년 LPG 연료를 사용하는 아반떼 LPi 하이브리드를 선보인 이후 11년 만에 가솔린 엔진 기반의 하이브리드 모델을 새롭게 출시한다. 또 스포티한 주행 성능을 자랑하는 모델도 추가해 올 뉴 아반떼만의 다양한 라인업을 꾸리게 됐다.
 
현대차는 ‘올 뉴 아반떼’의 ‘하이브리드’와 ‘N 라인(N Line)’ 모델을 출시했다고 13일 발표했다.
 
이번에 출시된 올 뉴 아반떼 하이브리드는 효율을 한껏 높인 하이브리드 파워트레인과 6단 DCT(더블 클러치 변속기)가 적용됐다.
 
또 고전압 배터리와 저전압 배터리가 통합된 통합형 리튬 배터리 시스템을 탑재해 배터리 중량과 부피는 줄이고 연료 효율은 높여 복합 연비 21.1km/ℓ를 달성했다.
 
효율뿐만 아니라 성능도 대폭 향상됐다. 하이브리드는 최고출력 105마력, 최대토크 15.0kgf·m의 가솔린 1.6 하이브리드 엔진과 최고출력 43.5마력, 최대토크 17.3kgf·m의 고효율 구동 모터의 조합으로 시스템 최고출력 141마력, 시스템 최대토크 27.0kgf·m의 힘을 자랑한다.
 
뿐만 아니라 브레이크 페달과 유압을 전자식으로 제어하는 통합형 전동 부스터가 적용돼 부드러운 제동이 가능하다. 또 후륜 멀티링크 서스펜션을 탑재해 승차 안정감을 높였다.
 
올 뉴 아반떼 N 라인은 현대차 고성능 브랜드 ‘N’으로부터 영감을 받아 스포티한 주행 감성을 높인 모델이다.
 
스마트스트림 가솔린 1.6 터보 엔진을 탑재해 최고출력 204마력, 최대토크 27.0kgf·m의 강력한 성능을 뽐낸다. 이와 더불어 후륜 멀티링크 서스펜션과 대용량 디스크 브레이크, N 라인 전용 18인치 전면가공 알로이 휠이 적용됐다.
 
또 △ 스포츠 시트 △ N 라인 전용 18인치 타이어 △ 패들 쉬프트(7단 DCT 모델 한정) 등 스포티한 주행을 도와줄 사양도 탑재했다.
 
올 뉴 아반떼 N 라인은 ‘로우 앤 와이드(Low & Wide)’를 디자인 콘셉트로 외장 주요 요소에 N 라인 전용 디자인을 적용한 것이 특징이다.
 
현대차는 올 뉴 아반떼 N 라인 출시에 맞춰 커스터마이징 튜닝 상품인 ‘N 퍼포먼스’ 파츠도 함께 선보인다. 이에 고객들은 대용량 브레이크 패키지, 디자인 휠 패키지, N 퍼포먼스 서스펜션, 인테리어 패키지 등을 선택해 자신만의 차량을 만들 수 있다.
 
올 뉴 아반떼 하이브리드의 가격은 트림 별로 △ 스마트 2199만원 △ 모던 2377만원 △ 인스퍼레이션 2814만원이다.
 
올 뉴 아반떼 N 라인의 가격은 트림 별로 △ 스포츠(6단 수동변속기) 2179만원 △ 스포츠(7단 DCT) 2375만원 △ 인스퍼레이션 2779만원으로 책정됐다.
 
현대차 관계자는 “높은 연료 효율성을 제공하는 하이브리드와 스포티한 주행 성능으로 완성된 N 라인 모델이 추가돼 올 뉴 아반떼의 라인업이 한층 강화됐다”며 “올 뉴 아반떼가 준중형 세단 시장에서의 지배력을 더욱 강화할 것으로 기대한다”라고 말했다.
 
[오창영 기자 / 판단이 깊은 신문 ⓒ스카이데일리] 

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