)
1960년대 국내 최초 수출국가산업단지로 시작해 지금은 1만2000여 개 기업, 14만여 명이 근무하는 서울시 최대 산업단지이자 창업기업의 요람으로 성장한 G밸리(서울디지털산업단지)가 4차산업 융복합 도심산업단지로 재도약을 시작한다.
서울시는 이달 25일 열린 2021년 제1차 산업단지계획심의위원회에서 ‘G밸리 국가산업단지계획안’이 가결됐다고 27일 밝혔다. G밸리는 그간 규모에 걸맞지 않게 산업단지 전체를 포괄하는 관리 체계가 부족했다.
이번 결과로 앞으론 업종 제한을 줄여 산업 융복합을 촉진하고, 산업시설은 상업·주거 등과 복합 개발할 수 있게 된다.
계획안은 13개 공공·민간 부지를 전략거점으로 조성하는 내용을 담았다. 시는 13개 전략거점을 특별계획(가능)구역으로 지정할 방침이다. 전략거점은 공장 등 산업시설과 상업·주거시설이 함께 입지할 수 있는 복합용지로 용지 변경이 가능하다.
전략거점 개발 시 공공부지는 연면적 30% 이상을 연구개발(R&D)센터, 창업지원시설 등의 ‘산업교류 혁신지원 공간’으로 의무 도입한다. 민간부지는 용지변경에 대한 개발이익 환수(지가차액 50% 기부채납)를 통해 산업혁신 지원공간을 확충하는 방식으로 부족한 지원시설 인프라를 개선한다. 이렇게 확보되는 '산업교류 혁신 지원공간'에 중앙부처의 산업지원사업을 유치하거나 시 자체 지원사업을 추진할 계획이다.
또 녹지를 확대하고 보행친화형 환경을 조성하기 위해 건축한계선 전면공지 내에 가로정원을 조성한다.
G밸리 1·2·3단지별 주요 가로축과 역세권 연계축을 ‘산업교류 활성화 가로’로 지정한다. 3단지 가산디지털역과 안양천 연계축은 ‘수변연계 활성화 가로’로 지정해 카페 등 가로활성화 권장용도 지정, 아케이드 설치 등 특성화하도록 계획했다.
용적률 계획은 현재 건축법 등 개별법 상 적용되고 있는 용적률 인센티브 수준을 그대로 유지한다. 다만 단지 내부 도로 용량 확대를 위한 보·차도형 전면공지 설치, 부지면적의 15% 이상 공개공지 확보, 지역 및 입주기업을 위한 커뮤니티시설 설치 등 공공성 확보를 전제로 했다.
아울러 출퇴근 인구, 외부 유입 차량의 원활한 이동을 위해 교통체계도 보완·개선한다.
시는 올해 하반기 한국산업단지공단이 소유한 서울디지털운동장 부지를 시작으로 전략거점 개발을 위한 세부개발계획을 수립하기로 했다.
김의승 서울시 경제정책실장은 “그간 체계적인 관리를 위한 실시계획(지구단위계획) 없이 자치구별로 건축허가가 이뤄지던 방식을 개선해 전체를 아우를 수 있는 실시계획을 수립해 법적 관리체계를 구축하고 이를 통해 공간관리와 공공성을 확보했다”며 “이번 산업단지계획 수립을 통해 그간 추진해오던 개별적인 활성화 사업들을 통합관리하고 지원사업을 지속적으로 공급할 수 있는 토대가 마련된 만큼 G밸리를 스마트 혁신 도심 산업단지로 재창조 하는데 공공의 지원을 집중하겠다”고 말했다.
[문용균 기자 / 행동이 빠른 신문 ⓒ스카이데일리]
후원하기
이 기사에 대해 어떻게 생각하시나요?
추천해요
좋아요
감동이에요
화나요
슬퍼요
추천해요0
좋아요0
감동이에요0
화나요0
슬퍼요0
기사제보 
