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경상남도가 철도 인프라 확충과 미래 원전산업 경쟁력 강화를 위한 행보를 이어가고 있다.
경전선 고속열차 추가 증편과 국가 철도사업 추진을 정부와 협의하는 한편, 소형모듈원전(SMR) 국가전략기술 지정에 따른 투자 기반 확대에도 속도를 내며 지역 성장동력 확보에 나섰다.
경남도는 4일 한국철도공사와 국가철도공단을 방문해 KTX·SRT 통합 운행계획에 따른 경전선 고속열차 운행 확대 방안을 논의하고 추가 증편 필요성을 건의했다고 6일 밝혔다.
9월1일부터 일부 증편이 예정돼 있지만 경남도는 높은 이용 수요에 비해 운행 횟수와 좌석 공급이 여전히 부족한 만큼 도민들의 수도권 이동 편의를 높이기 위해 추가 증편이 필요하다는 입장을 전달했다.
또 인천·수원발 KTX 운행계획 반영과 2027년부터 순차 도입되는 신규 고속열차의 경전선 배정, 평택~오송 2복선화에 따른 선로 용량 확대 등을 고려한 지속적인 운행 확대를 요청했다.
이어 국가철도공단과는 동남권순환 광역철도의 예비타당성조사 통과 방안과 남부내륙철도 국비 확보 및 공사 추진 상황을 협의했다.
동남권순환 광역철도는 부울경을 연결하는 광역교통망 구축 사업이며 남부내륙철도는 수도권과 서부경남, 남해안을 잇는 국가균형발전 핵심 노선인 만큼 경남도는 관계기관과 협력을 강화해 주요 철도 현안을 차질 없이 추진한다는 방침이다.
교통 인프라 확충과 함께 미래 산업 육성에도 성과가 이어졌다. 경남도는 정부의 2026년 세제개편안에 SMR과 초소형원전(MMR)이 국가전략기술로 지정된 데 대해 환영의 뜻을 밝히며 이번 제도 개선이 도내 원전기업의 투자와 기술개발을 촉진하는 계기가 될 것으로 기대했다.
이번 지정으로 SMR과 MMR 분야는 시설투자와 연구개발에 대해 국가전략기술 수준의 세액공제 혜택을 적용받게 된다.
경남도는 그동안 지역 국회의원 및 관계부처와 협력해 SMR 국가전략기술 지정을 지속적으로 건의해 왔으며, 앞으로는 SMR 생산세액공제 도입과 SMR 특구 지정 추진에도 힘을 쏟을 계획이다.
이를 통해 연구개발과 사업화, 전문인력 양성을 연계한 산업 생태계를 구축하고, 도내 원전기업의 글로벌 경쟁력 확보를 위한 지원도 확대해 나갈 방침이다.
경남도는 앞으로도 국가 철도망 확충과 미래 원전산업 육성을 핵심 과제로 삼고 정부 및 관계기관과 협력을 이어가며 교통 접근성 개선과 지역 산업 경쟁력 강화에 지속적으로 나설 계획이다.
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