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국가철도공단은 ‘오송 철도클러스터’가 국토교통부 산업입지정책심의회를 거쳐 국가산업단지 후보지에 선정됐다고 16일 밝혔다.
세계 철도산업은 2019년 기준 249조 원으로 연평균 2.2%씩 지속적으로 성장하고 있으며 차량 제작뿐만 아니라 부품·정비시장도 연평균 3.2%의 고성장하는 추세다.
국내의 경우 차량분야는 연 101%씩 고성장 중인데 반해 부품·정비분야는 경쟁력 부족으로 해외의존이 높아 부품·정비분야의 기술력 강화가 필요한 상황이다.
국토부와 공단은 국내 철도산업 육성을 통한 글로벌 경쟁력 강화를 위해 ’제4차 철도산업발전 기본계획‘에 오송 철도클러스터 국가산업단지 조성 계획을 반영했고 충청북도·청주시와 협력해 오송 철도클러스터 국가산업단지 기본구상을 수립했다.
오송 철도클러스터 국가산업단지 사업의 원활한 추진을 위해 각계 전문가로 구성된 마스터플랜 자문단을 구성해 5회에 걸쳐 자문을 받았고 충청북도 및 청주시에서 제시한 사업지원 및 활성화 방안을 반영했다.
또한 기업설명회를 열어 각계 의견을 반영했고 적극적으로 기업을 유치해 39개 기업에서 산업용지면적의 155%가 넘는 입주의향을 받았다.
공단이 사업시행자로 올 하반기에 사업타당성을 확보하면 산업단지계획 수립·심의를 거쳐 본격 추진할 예정이다.
김한영 국가철도공단 이사장은 “탄소중립 시대를 맞아 유럽 등 해외에서는 철도에 투자를 확대하고 있으나 국내기업은 대부분 영세해 기술경쟁력이 부족하다”며 “오송 철도클러스터를 조기에 구축해 국내 철도산업 육성해 글로벌 시장 진출 기업 육성 및 시장점유율 증대에 기여하겠다”고 말했다.
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