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중거차 직거래 시 단순 가격 비교보다 사전 확인 절차가 중요하다.
붕붕마켓은 중고차 직거래 수요가 늘어나는 가운데 소비자 피해 예방을 위한 중고차 직거래 체크리스트를 23일 공개했다. 자동차등록원부 조회부터 실차 점검, 시운전은 필수 절차라고 설명했다. 차량 상태를 제대로 확인하지 못한 채 계약할 경우 구매 직후 수백만원대 수리비가 발생하거나 명의 이전 과정에서 문제가 생길 수 있다고 덧붙였다.
과거 한국소비자원이 공개한 자료에 따르면 2021년부터 2023년까지 접수된 중고차 관련 피해구제 신청은 총 330건이었다. 이 가운데 80.0%는 성능·상태 고지 내용과 실제 차량 상태가 달랐고 엔진·미션 등 성능 불량부터 사고·침수 정보 미고지, 주행거리 이상 등이 대표적인 피해 유형이다.
가장 먼저 해야 할 일은 자동차등록원부 조회다. 판매자와 실제 차량 소유주가 동일한지 확인해야 하며 압류·저당 설정 여부도 반드시 살펴야 한다. 압류나 저당이 설정된 차량은 정상적인 명의 이전이 어려울 수 있다. 사고 이력 조회도 필수다. 카히스토리를 통해 보험 처리 사고 내역과 침수·전손 여부, 소유자 변경 횟수 등을 확인할 수 있으나 보험 처리 없이 수리한 차량은 기록에 남지 않을 수 있다.
또한 자동차세 및 과태료 미납 여부 역시 확인해야 한다. 미납 내역이 있을 경우 명의 이전 절차 자체가 지연될 수 있다.
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실차 점검은 가급적 밝은 낮 시간대 평지에서 진행하는 것이 좋다. 어두운 환경에서는 외관 스크래치나 패널 색상 차이, 차체 단차 등을 발견하기 어렵기 때문이다. 업계에서는 차량을 천천히 한 바퀴 돌며 패널 간 간격과 색상이 일정한지 확인해볼 것을 권장한다. 특정 부위만 색감이 미묘하게 다르거나 간격이 일정하지 않다면 사고 수리 이력이 있을 가능성을 의심해야 한다.
보닛을 열었을 때 엔진 주변에 과도한 기름때가 있거나 냉각수 색상이 탁하다면 누유 또는 관리 불량 가능성이 있다. 실내에서는 에어컨과 히터를 강하게 작동시켜 곰팡이 냄새나 진흙 냄새가 나는지 확인하는 것이 좋다. 침수 차량은 특유의 습한 냄새가 남아있는 경우가 많다.
창문과 와이퍼, 공조장치, 내비게이션, 오디오 등 전자 기능도 하나씩 직접 작동해보는 것이 좋다. 사소한 고장이라도 실제 수리비는 적지 않을 수 있다. 시운전은 핸들 쏠림 현상, 브레이크 밀림, 방지턱 통과 시 하체 이상 소음 여부 등을 확인할 수 있는 절차다.
계약 단계에서는 국토교통부의 자동차양도증명서(직거래용) 사용이 권장된다. 판매자 신분증과 차량 소유주 정보가 일치하는지 대면 확인하는 것도 중요하다. 특히 일주일 내 중대 결함 발견 시 조치, 보조키 제공, 블랙박스 정상 작동 등 구두로 약속한 내용은 반드시 특약 사항으로 계약서에 기재해야 향후 분쟁 가능성을 줄일 수 있다.
붕붕마켓 관계자는 “중고차 직거래는 시세보다 수백만 원 저렴하게 살 수 있는 기회지만 절차를 건너뛰면 그 차액보다 더 큰 수리비 청구서가 돌아오는 경우가 많다”고 강조했다.
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