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호르무즈 해협에 이어 홍해까지 봉쇄될 수 있다는 우려가 나오고 있다. 호르무즈 해협과 홍해가 둘 다 봉쇄된다면 중동에서 생산된 원유는 수에즈 운하를 통과해 지중해를 넘어 아프리카 대륙을 한 바퀴 돌아야 한국으로 들어올 수 있다.
예멘 친이란 후티 반군은 21일(현지 시간) 다수 글로벌 해운사에 사우디아라비아 모든 항구에서 선박의 화물 선적 및 하역을 금지한다는 내용의 이메일을 발송했다.
후티 반군은 “이런 활동은 위반 선박을 제재 위험에 노출할 것”이라며 “예멘군의 작전 반경 내 어느 위치에서도 표적이 될 수 있다”라고 경고했다.
후티 산하 인도주의작전조정센터 또한 “모든 거래에서 상당한 주의와 최선의 노력을 기울일 것을 강력히 권고한다”는 내용의 이메일을 발송했다.
후티 반군은 이전에도 여러 차례 홍해의 입구인 바브알만데브 해협에 대한 봉쇄하겠다고 위협한 바 있다. 이번에는 바브알만데브 해협을 봉쇄한다고 직접적으로 언급하지 않았지만 사우디아라비아에서 홍해를 통해 운송되는 화물을 공격할 가능성이 열린 것이다.
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이란이 호르무즈 해협을 통제한다고 선언한 가운데 홍해까지 봉쇄된다면 사우디아라비아에서 생산한 석유를 한국으로 운송하려면 수에즈 운하를 통과한 후 지중해를 나와 아프리카를 한 바퀴 돌아 희망봉과 인도양을 지나야 한다.
이러한 방식으로 원유를 운송할 경우 사우디아라비아에서 생산된 석유가 한국에 도착하는 데에 4주의 시간이 더 소요된다.
실제로 로이터통신 보도에 따르면 아시아 정유업체들이 수에즈 운하를 통과해 희망봉을 돌아 운송하는 방안을 검토하는 것으로 알려졌다.
또한 블룸버그 통신에 따르면 최근 24시간동안 바브알만데브 해협을 통과하려던 선박 6척이 회항했다.
바브알만데브 해협을 지나는 원유 운송량은 전 세계 해상 원유 운송량의 약 7%에 해당한다. 여기에 호르무즈 해협이 봉쇄되면서 홍해쪽 우회로를 사용하던 선박들 또한 운송에 또 다시 문제가 생긴다.
해운 분석업체 클레플러에 따르면 호르무즈 해협과 바브알만데브 해협이 봉쇄될 경우 세계 원유 공급량의 약 25%가 영향을 받을 수 있다. 중동에서 생산하는 원유 운송로가 둘 다 막히는 만큼 국제유가 상승 및 원유 공급 차질 위험이 커졌다.
파티 비롤 국제에너지기구 사무총장은 “호르무즈 해협과 지역 에너지 인프라에 영향을 미치는 적대 행위의 격화는 공급 안보에 대한 우려와 시장 전망 불확실성을 높이고 있다”라며 “호르무즈 해협을 우회하는 경로로 더욱 중요해진 바브알만데브 해협에 대한 위협은 이러한 우려를 가중한다”라고 말했다.
한편 도널드 트럼프 미국 대통령은 후티 반군의 바브알만데브 해협 봉쇄에 대해 “그런 일이 발생한다면 우리가 처리할 것”이라며 “지금까지는 그런 일이 일어나지 않았다”라고 말했다.
트럼프 대통령은 이란에 대한 공격을 계속 이어나가겠다는 의지도 밝혔다. 트럼프 대통령은 이란의 지하 핵시설이 구축된 것으로 추정되는 ‘곡괭이 산’을 타격할 것이라고 예고했다.
트럼프 대통령은 “미군이 당장 철수해도 이란 재건에 20~25년이 걸린다”라며 “우리는 철수하지 않을 것이고 이란에 큰 타격을 입혔다”라고 말했다.
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