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제네시스가 브랜드 첫 하이브리 차 GV80 하이브리드를 출시했다.
제네시스는 2.5 터보 하이브리드 시스템이 탑재된 GV80 하이브리드를 출시하고 본격적인 판매에 돌입했다고 6일 밝혔다.
2.5 터보 엔진 기반에 엔진 시동·발전을 담당하는 시동 모터와 구동·회생제동을 담당하는 구동 모터가 병렬형으로 구성된 차세대 하이브리드 시스템이 GV80 하이브리드에 적용됐다. 이에 따라 시스템 합산 최고 출력 352마력으로 GV80 2.5 터보 모델 대비 최고 출력이 약 16% 증대됐으며 복합연비는 19인치 2WD 5인승 모델 기준 12km/L로 GV80 2.5 터보 모델보다 약 29% 향상됐다.
가장 큰 특징은 GV80 하이브리드가 후륜 모델이라는 점이다. 제네시스는 기존 3.5 터보 모델의 고용량 후륜 8단 변속기를 기반으로 한 신규 7단 변속기를 GV80 하이브리드에 탑재했다. 또한 변속기의 1단 기어비를 높여 엔진 개입 없이 구동 모터를 역방향으로 구동시켜 차량을 후진할 수 있도록 했다.
이를 바탕으로 연구소 자체 시험 기준 정지 상태에서 시속 100km까지 약 7.1초만에 가속할 수 있는 성능을 확보했고 복합연비와 연료탱크 용량 76L를 고려할 경우 1회 주유로 최대 약 912km를 주행할 수 있어 강력한 동력성능과 우수한 효율성으로 고객에게 여유로운 주행 경험을 제공할 것으로 기대된다고 제네시스는 설명했다.
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하이브리드의 모터 구동 영역을 확대함으로써 정숙한 주행환경과 선형적인 가속감을 구현하고 전기차 수준의 주행감성을 확보했다. 지하 주차장과 같이 소음이 두드러지는 곳에는 출발 직후 초기 약 30km/h에 도달하는 시점과 신호등이 많은 시내 도로를 주행하거나 정체로 인해 가다 서다를 반복하는 구간에서 EV 모드 주행을 적극 활용하도록 개발했다.
전기차에서 느낄 수 있는 즉각적인 가속 응답성능도 확보했다. EV 모드 주행 중 재가속 시 엔진의 힘을 즉각적으로 활용할 수 있도록 개발해 연구소 자체 측정 기준 시속 100km에서 GV80 2.5 가솔린 터보 모델보다 약 18% 빠른 재가속 성능을 달성했다.
GV80 하이브리드의 판매가격은 개별소비세 5% 기준 7680만 원이다.
이시혁 제네시스사업본부장 전무는 “GV80 하이브리드는 제네시스 첫 하이브리드로서 강력한 동력 성능과 우수한 효율성을 확보함과 동시에 전기차 수준의 정숙성을 구현해 고객에게 차별화된 주행경험을 선사할 것”이라며 “앞으로도 다양한 파워트레인 경험을 제공하며 시장의 변화에 유연하게 대응하고 고객의 니즈를 충족할 것”이라고 말했다.
한편 제네시스는 이날 GV80와 GV80 쿠페의 연식변경 모델 2027 GV80, 2027 GV80 쿠페를 함께 출시했다. 판매가격(개별소비세 5% 기준)은 2027 GV80 6985만 원, 2027 GV80 쿠페 8270만 원이다.
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