)
중동 전쟁으로 인한 유가 상승에 2분기 대한항공 영업이익이 1분기에 비해 절반 가까이 떨어졌다.
대한항공은 14일 2026년 2분기 잠정 실적을 발표했다. 매출액은 5조199억 원으로 1분기(4조5151억 원) 대비 11.2% 상승했지만 영업이익은 5169억 원(1분기)에서 2618억 원(2분기)으로 49.4% 급락했다. 당기순이익은 973억 원 적자이며 영업이익은 지난해 2분기와 비교해도 34.4% 감소했다.
영업이익 폭락의 주요 원인은 연료비 상승이다. 2분기 연료비는 1조9991억 원이다. 이는 지난해 동기(9478억 원) 대비 110.9%, 1분기(1조812억 원) 대비 84.8% 급증한 수치이다. 특히 매출액에서 연료비가 차지하는 비중이 1분기 24%에서 2분기 39.8%로 치솟아 유가 상승이 대한항공 영업이익에 직접적인 타격을 준 것으로 풀이된다.
영업비용 내 연료비 비중도 급상승했다. 1분기에 27%였던 연료비 비중은 2분기에 42%로 올랐다. 공항화객비, 감가상각비, 기타비용도 각각 655억 원, 734억 원, 584억 원 증가했지만 비중은 오히려 각각 3%p, 2%p, 7%p 축소됐다.
유가 상승에도 환승 수요가 증가하며 매출이 늘었다. 대한항공은 유류할증료 부담으로 출국 수요가 위축됐지만 외국인의 한국 여행, 환승 수요 증가로 총수익이 증가했다고 밝혔다. 실제로 2분기에 대한항공의 공급 km는 전 분기 대비 2.4%, 수송 km는 같은 기간 0.9% 상승했다. 탑승률은 88.4%에서 87.1%로 소폭 낮아졌지만 여전히 견조한 수치를 유지했다.
[관련 기사]
- 제약바이오협회 2026년 예산 119억 확정… 약가 정책 신약 개발 집중
2026-02-25
- 국내 제약사 오너 3세 승부수 … 원톱과 투톱
2026-02-20
- 제약업계, 국산 전문약 약가인하 유예 촉구 결의
2026-02-10
- 일동제약 구조조정 칼바람…"직원들이 무슨 죄"
2023-05-30
- 일동제약, ‘자율 준수의 날’ 기념식 진행… 윤리·준법경영 강조
2022-09-14
- 윤웅섭 부회장, 코로나19 치료제 국내 임상 돌입… 상반기 상용화 목표
2022-03-13
[관련 기사]
- 신한은행, 항공정비기업 찾아 생산적 금융 지원 논의
2026-06-04
- 신한은행, 서울대와 장기 협력 업무협약 체결
2026-05-12
- 신한은행, 베트남 경제사절단서 금융 협력 기반 확대
2026-04-27
- 신한은행, 신용대출 자격확인 절차 개편
2026-04-23
- 신한은행·산업연구원, 생산적 금융 활성화 위해 손잡아
2026-04-15
- 신한은행 경영진, 유언대용·치매안심신탁 가입
2026-04-13
[관련 기사]
- SPC 논란 속 3세 승진… 재계 전반으로 번진 ‘세대 교체 흐름’
2025-11-27
- SPC, 파리크라상 물적분할 추진… 지주사 전환·승계 작업 암시
2025-11-25
- [SPC의 두 얼굴] ① 쿠폰 수수료 말만 분담… 파리바게뜨, 실제 부담은?
2024-08-08
- 허영인 회장, Again 포켓몬 빵 돌풍… 맛과 행복 위해 Only 빵빵빵
2022-03-22
- 마약·배임 품고 300억 재력 나누고 ‘허영인의 가족사랑’
2019-07-24
- 쉑쉑버거 SPC 허희수, 집행유예 실형 면해
2018-09-21
[관련 기사]
- 김윤덕 “GTX 철근누락 국토부 책임… 오세훈도 사과해야”
2026-05-20
- 정원오-오세훈, ‘부동산 지옥’ 서로 네 탓… 난타전
2026-05-03
- 마포구, 구정 성과 점검·중장기 비전 제시
2026-01-08
- [스카이 View] 도시숲의 가치
2025-09-23
- “서해의 55 영웅들, 3개의 빛 기둥 되어 서울 하늘 빛 내”
2025-03-27
- 오세훈 “결단 시점 올 것”… 차기 대권 도전 시사
2024-12-26
[관련 기사]
- K팝의 힘...방시혁·박진영 ‘빌보드 파워 100’ 선정
2026-01-29
- JYP엔터테인먼트, 서울 고덕강일지구 토지 낙찰받아
2023-10-25
- 2PM 우영, 5·6월 日 4곳 대도시 단독공연 노래·춤 팡팡
2023-05-18
- K콘텐츠 주식부자 방시혁 2.5兆 ‘넘사벽 1위’
2023-02-15
- ‘대세 배우’된 2PM 준호, 이번엔 로코킹 도전
2022-08-04
- 박진영, SBS와 함께 합창단원 뽑는다… 국내 최초 ‘쇼콰이어’ 장르 선봬
2022-05-02
또한 미국 LA, 애틀랜타, 밴쿠버 및 일본 주요 노선(도쿄, 오사카 등)에 공급을 확대하면서 수요를 선점했다. 이에 따라 노선별 매출이 미주와 일본 각각 24%, 23% 뛰었으며 중국(36%), 오세아니아(20%), 동남아(12%), 유럽(7%)도 상승했다. 반면 국내선은 1% 내림세를 보였다.
여객 노선 매출액은 전분기 대비 8.9%(2조6131억 원→2조 8479억 원) 증가한 반면 화물 노선 매출액은 1조906억 원에서 1조5419억 원으로 41.4%나 올랐다. 대한항공은 글로벌 기업들의 AI 관련 투자 확대와 K-뷰티 수출 호조가 화물 노선 수익을 끌어올렸다고 설명했다. 특히 5월에 글로벌 항공화물 수요가 작년 대비 6% 증가하며 수요 증가폭이 가팔라졌고 덧붙였다.
주요 화주와 고정 물량 계약 확대 및 수요 강세 노선에 부정기편 운영으로 추가 수익을 창출해 일본 57%, 동남아 51%, 중국 49%, 미주 47%, 유럽 40%, 오세아니아 28%, 국내선 5% 등 모든 노선 화물 매출이 성장했다.
대한항공은 “유류할증료 부담 완화, 하계 성수기 및 여름방학 시즌 도래에 따라 한국발 여객 수요 반등이 기대된다”며 “해외에서 오는 관광객의 수요가 견조한 가운데 출국 수요 회복으로 여객 수요가 강세될 것”이라고 여객 사업을 전망했다.
이어 “AI 투자 붐 및 반도체 슈퍼사이클에 대응한 고부가가치·중량 화물 유치가 확대된 것”이라며 “관세 정책 변화 등 대외 요인에 따른 항공화물 수요 변동성에 선제적으로 대응하고 온라인 세일즈 플랫폼 도입과 화물터미널 자동화 등 스마트 물류체계를 구축해 경쟁력을 제고할 계획이다”라고 화물사업을 예측했다.
후원하기
이 기사에 대해 어떻게 생각하시나요?
추천해요
좋아요
감동이에요
화나요
슬퍼요
추천해요0
좋아요0
감동이에요0
화나요0
슬퍼요0
기사제보 
