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정의선 현대자동차그룹 회장이 로보틱스 기술과 모빌리티 분야의 융합을 통해 미래 산업을 선도하겠다는 포부를 내비쳤다. 현대차그룹은 인류의 이동성에 혁신을 가져올 새로운 미래 로보틱스 서비스 개발에도 집중한다는 목표다.
현대차그룹은 13일 현대모터스튜디오 고양에서 열린 국회 모빌리티 포럼 3차 세미나에서 로보틱스 연구개발(R&D) 현황과 미래 발전 방향 등을 이날 발표했다.
‘인류를 위한 모빌리티의 미래, 로보틱스’를 주제로 열린 국회 모빌리티 포럼 3차 세미나는 연구책임의원을 맡고 있는 홍성국 더불어민주당 의원의 사회로 로보틱스 최근 동향 및 이슈와 현대차그룹 로보틱스 및 보스턴 다이내믹스 협업 소개 등의 주제 발표가 이어졌다.
주제 발표 이후에는 보스턴 다이내믹스의 첫 상용화 제품인 4족 보행 로봇 ‘스팟’도 시연했다.
정의선 현대차그룹 회장은 축사를 통해 “현대차그룹이 모빌리티와 로보틱스 등의 기술에 대한 투자를 하고 R&D에 박차를 가하는 목적은 결국 우리와 후손을 포함해 모든 인류의 편안함을 위한 것이다”며 “로보틱스는 기술 자체가 목적이 아닌 오로지 인간을 위한 수단으로 앞으로 안전성 등에 중점을 두고 기술을 차근차근 개발해 나갈 것이다”고 말했다.
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그간 현대차그룹은 롯봇 개발의 중요성을 인식하고 기술 역량 강화에 힘써 왔다. 최근 세계 최고의 휴머노이드 로봇 기술력을 보유한 보스턴 다이내믹스를 인수하는 등 로보틱스를 주요 미래 먹거리로 선정하고 R&D에 적극 투자하고 있다.
현대차그룹은 인간을 위한 기술 개발을 목표로 웨어러블 로봇으로 대표되는 관절 로봇 기술과 인간과 로봇의 상호작용(HRI) 솔루션의 집합체인 AI 서비스 로봇 기술, 인류의 이동성에 혁신을 가져올 로보틱 모빌리티를 중심으로 핵심 기반 기술을 내재화하고 새로운 미래 로보틱스 서비스 개발에 집중한다는 구상이다.
현동진 현대차그룹 로보틱스랩장은 주제 발표에서 “미래 모빌리티 시스템들은 센서 퓨전을 통한 환경 인지 기술과 인공지능(AI)을 이용한 판단 기술, 메카트로닉스를 이용한 제어 기술 등 기본적인 로봇 시스템 구성과 매우 유사하다”며 “이 점에서 미래 모빌리티 기술에서 로보틱스의 역할이 중요하다”고 강조했다.
이어 “자율주행과 운전자보조시스템(ADAS) 등 현대차그룹의 기술 역량이 로보틱스 기술과 함께 미래 모빌리티의 파급력을 증대시킬 수 있다”고 진단했다.
그러면서 “하나의 제품 안에서 하드웨어와 소프트웨어가 함께 개발되고 발전하는 로봇 산업은 자동차 산업과도 유사하다”며 “자동차를 개발하며 쌓은 역량이 로봇 기획, 제작, 운영 프로세스에 그대로 녹아들 수 있다는 것이 현대차그룹이 가진 강점이다”고 덧붙였다.
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